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Ralentí 1.6SV
Buenas,
Tuve averia en el carburador hace unos días y lo lleve a un taller (montado en grúa). Tenía perforada la boya. El caso es que despues de sacarlo del taller tengo el ralentí más bajo. Antes estaba como a 900 o 1000 rpm e iba redondito y ahora está a 600-800rpm pero no me termino de acostumbrar, vibra un poco, no se para pero no me queda redondo.
No me pilla muy bien llevarlo al taller a que lo suban, estaba pensando en subirlo yo, ¿donde está? ¿o mejor lo dejo así?
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600 son bajas pero quizá 800 estén mejor ya. Es mucha diferencia la q cuentas
No obstante si pagaste por el trabajo, y no estás contento mejor q vayas a q lo toque el mismo. Más q nada porque para cambiar la bolla habrán desmontado todo y quizá no lo hayan regulad del todo bien
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