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Recuerdo que cuando tenía el Astra G (que ahora tiene Benja, con muchos mods y horas metidas), se lo quedó con las RH Top Line en 16".
A mi esas llantas siempre me gustaron, una mezcla de clásico y moderno, sobrias y serias.
Archivo adjunto 54478
Pero el look ideal era con las que saca de serie en 18 o 19 el CLK de Mercedes, o incluso algún Kompressor.
http://www.ebay.co.uk/itm/like/Astra..._qi=RTM2052830
;)
Alex.
Molaría más que le quitara el logo Mercedes y pusiera unos de Opel.
Este estilo me gusta mucho, recuerda que tuve el G de mi padre con las Borbet A en 17 hasta que las recuperé para el Caravan.
Un saludo.
Me gustan mucho esas llantas a mi tambien. Eran opción para el turbo en su dia
Muy guapo, sí señor, aunque también como habéis dicho unos tapabujes de opel valen bien poco... está discreto pero gordo. El bertone nunca me terminó de gustar, pero está claro que las llantas son las que visten o desvisten cualquier coche. Aún así, tanto llantote no creo que sea muy positivo dinámicamente, muy pesado tiene que ir, no ya por prestaciones, sino por agilidad, y lo digo por experiencia propia, el a4 pasé de una 235/45-18 a una 225/40-18, y ganó muchísima agilidad; en el bmw pasé de las 245/40-18 8" a unas 245/35-19 8,5" delante y... 275/35-19 10" detrás, y es mucho menos ágil y más torpe; y en el Kadett cuando monté las 15 de 6,1kg de peso noté una mejora brutal.
A pesar de eso al Bmw volvería a ponerle las llantas gordas, la estética también cuenta! :)
Aquí veo mucho en un polígono un GTC con esas llantas pero pintadas de blanco igual que el coche.
También llevaban tapas de Mercedes.
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