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Hola, estoy repasando un motor de kadett 1.600 (16sv). Lo tengo sin culata y he leído algo de la prueba de echar gasolina para comprobar estanqueidad de segmentos pero no tengo claros los tiempos. Estando los 4 pistones a nivel, que tiempo hasta quedarse secos se considera normal o bueno y cuanto seria poco o señal de desgaste?
Gracias
yo tambien tengo mis dudas en esta prueba.
Hay quien dice que se hace con gasoil en vez de gasolina, pero la pregunta del millón es:
¿cuanto tiempo ha de aguantar el liquido que sea llenando los cilindros? A ver si sacamos algio en claro.
A la prueba lo que le veo bueno es que si de los 4 alguno se descarga descaradamente pronto respecto al resto alguna pista da del estado de ese cilindro o segmentos...pero y si se descargan todos a una velocidad parecida?
Yo suelo hacerlo con gasoil o aceite, la gasolina baja demasiado rápido y no sacas una conclusion clara. Con gasoil lo normal es 3h, con aceite más lento por que es más viscoso y le cuesta más bajar.
La prueba más feaciente, sacar un segmento y mirar la apertura de ranura con galgas.
Saludos.
Es una prueba comparativa mas que absoluta, pero a mi no me dice nada por lo que decis de que no hay tiempos reglados..., pudiendo medir presion en camara con el motor montado y obtener una cifra numerica...