hola :gracias
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hola :gracias
mirate las gomas de las estabilizadoras con los años suelen estar destrozadas y el coche pierde bastante estabilidad a mi kadett le pasaba y mejoro muchisimo , si no es eso tendras que segir revisando lo que as citado anteriormente que se te escapa algo.
Las dos mejores maneras de detectar una holgura o un movimiento parasito de ese estilo es pasar una itv o una pre y que te lo miren bien mirado en las planchas o mirar si hay alguna cota muy fuera de su sitio al alinear. Si esto ultimo ya lo has hecho y no ha cantado nada, habrá que probar lo otro.
Con la de cosas que has cambiado, y suponiendo que se puedan descartar, podria ser holgura en la columna de direccion, chasis rajado. Por cierto, cuando lo hace, ¿es acelerando o reteniendo o en cualquier condición?
hola gracias
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Tienes que cambiar la configuracion del video para que se pueda ver
hola gracias
Yo si lo veo y diría q eso no es muy normal. Supongo q no será holgura en el vástago si no del cartucho sobre la mangueta.
Puede q tengan relación puesto q con esa holgura variarán constantemente las cotas de dirección
Muchas gracias!!
Pues no, no debieras tener ese juego. Eso, no es normal.
Primeramente, mira la alineación del coche (valores de convergencia muy elevados te pueden dar esa sensación), y si todo está en órden, procede a que te verifiquen en placas en ITV, aunque ese síntoma no es nada buena. Echa un vistazo también a ver si encuentras grietas en el chasis en zonas comunes, tales como el inicio del túnel central (grieta clásica, generalmente lado derecho), y/o anclajes de cremallera.
Unos silentblocks destruidos (tanto delanteros como traseros), también pueden dar al traste con todo, y con los años que manejan estos coches, mejor mirarlos.