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pues le estado dando cera al coche y de buenas aprimeras cuando le pisaba fuerte no respondia...es como si se ahogase y diese un tironcito.automaticamente ha empezado a sonar la bomba de gasolina.¿puede ser que le haya entrado sucidad?la bomba es nueva.a velocidades normales de calle no le ocurre nada aunque la bomba suena..
SALUDOS
Si sospechas de algo lo primero es comprobarlo. Así q comprueba la presión q tienes en rampa
Podría, por los síntomas tendría lógica que cuando se le pide no pueda aportar toda la gasolina que necesita el coche y se ahogue, y más sonando... sin embargo las bombas no son baratas, están alrededor de 90€ en Oscaro, etc, y a partir de 60 en ebay. Quizá como te han comentado mejor primero comprobar la presión que tienes en rampa, con un barómetro (4 euros) lo tienes hecho.
bueno pues os cuento: presión le llega a la rampa.el problema se presenta sólo en caliente,cuando ha cogido temperatura.Hasta ese momento sube de vueltas sin problemas.Pero cundo lleva un rato y se calienta a partir de 3000rpm empiezas a acelerar y pisas y pisas y aparecen los tironcitos y no sube de vueltas.Sin embargo,si piso el embrague y acelero sube sin problemas....a ver los sabios del lugar que opinan ;)si fuese algo de cables de bujía o distribuidor o bobina lo haría igualmente con embrague o sin el ¿no? ¿podría ser embrague que al calentarse patinase? PUFFFFFFFFFFFF
La presión mirada con el coche en parado seguro va a dar bien, el problema viene cuando el coche va en marcha y se demanda potencia, pero eso con un reloj en el vano no lo puedes mirar. La falta de potencia puede ser debido a mil cosas, tomas de aire no medidas por caudalimetro, sensor de temperatura en mal estado, insuficiente presion de gasolina,... cuando se debe a un elemento del sistema de alta tension la falta de potencia normalmente va asociado a tirones y detonaciones propios de los fallos de encendido, y que patine el embrague por supuesto no tiene nada que ver con lo anterior en cuanto a manifestación de los sintomas, es imposible que lo puedas confundir con algo de lo anterior
gracias KIKE : Detonaciones no tiene, va como un reloj.he mandado un email a la empresa que compre la bomba de gasola y han accedido sin problemas a cambiarla.La compre por ebay en vinauto y han sido muy amables.La compre en junio de 2014 y le he hecho 1000km.a ver cuando venga la nueva que pasa y vamos descartando cosas.
saludos.
Bueno pues parece que algo se va aclarando: he sacado la bomba y estaba llena de partículas de oxido. por lo tanto, ha estado chupando mierda de la buena y probablemente el filtro este cuasi atascado.de ahí el ruido de la bomba y posiblemente los tirones al estar (supuestamente)el filtro listo.el caso es que el deposito lo desoxide le di pintura epoxi .toca desmontarlo y si esta oxidado pues a cambiarlo.
Pues te tocan unas horas de curro si señor. Esperemos q con eso se resuelva el problema
bueno ,pues he desmontado el deposito y esta impoluto...alguna porquería que otra pero esta pintado con la epoxi que le di y si descolgones ni oxidos apreciables.el filtro es otra cosa : lo he cortado y esta absolutamente lleno de oxido.es el filtro que traía la primera bomba que puse del desguace, y esta inservible.limpiare de nuevo el deposito y filtro nuevo,a ver que pasa.
solucionado: el filtro ha sido el causante de los tirones y falta de potencia. hoy lo he probado a 120-140 y sin problemas.SALUDOS