Muy buenas!! Ya hace algún tiempo (desde mi presentación) que no posteo mucho...pero no e dejado de estar siempre cerca del foro (a veces por circunstancias las cosas no salen como uno quiere).
Bueno...vamos a lo que interesa,ya sabemos que nuestras cerraduras(de serie) no son las más seguras del mundo...pero bueno,si en el caso de que no las hayamos cambiado y se nos rompan o las"rompan" podemos adaptarlas a otro bombin de desguace.
En este caso es de kadett,pero creo que también se podrá con los demás modelos( más menos de la epoca)
Bueno, empezamos por desmontar el bombin de coche,no e puesto el paso porque creo que todos sabemos como va,si un caso me lo preguntáis y ya.
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Una vez sacado tendremos esto:
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Ahora toca sacar el mecanismo de adentro,que después de muchas vueltas...solo podía salir así.
Hay que tener cuidado al sacarlo porque tiene un muelle,en principio no tiene porque saltar pero mejor sacarlo despacio.
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Y tendremos esto:
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Bueno...ahora hay que sacar ese muelle teniendo en cuenta en la posición que está,recomiendo hacer una marca con rotulador o lo que sea:
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El muelle sale fácil,no tiene ninguna complicación.
Una vez sacado sale la pieza de adentro que es tal que asi:
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Ahora cogemos nuestra llave y la metemos,veremos que algunas de esas piezas se meten para adentro y otras se quedan fuera (como estan) son estas últimas las que tenemos que cambiar o eliminar.
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Sí no hay que quitar muchas (en mi caso fueron cuatro ) no pasa nada por no ponerlas, si es al contrario, habría que coger el bombin "roto y sacar esas piezas.
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Son de diferentes medidas aunque no lo parezca...vais probando hasta que al meter nuestra llave queden todas a ran del bombin.
No tengo fotos de este último paso (se me fue el talento o algo)
(Edito) las cosas o se hacen bien o no se hacen,e desmontado el bombin y así se vería con la nueva llave:
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Y luego como ya digo un poco más abajo,se prueba si gira bien:
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Se me olvidaba,cuando saquéis las piezas que hay que cambiar de el bombin,hacerlo con cuidado,tienen unos pequeños muelles pero muy pequeños. ..
Si se salen no pasa nada,se meten otra vez y listo.
Y nada, cuando creáis que ya están, vais probando con la llave puesta,girais dendro de su alojamiento. ..si da la media vuelta ya estaría, si no,es que sigue tocando alguna pieza,aunque parezca que estén a ran.
Luego montar a la inversa y listo.
Espero que hos sirva de ayuda compañeros...un saludo y en breve abriré un post con la restauración de mi kadett que se quedo parado en mi post de presentaciónes. ;)
P.D agradecimiento al forero jorgeito que me animo a hacer este brico.
Un saludo socio!!
