problemas varios con bomba y taques

pues después de hacer culata, bomba de aceite y limpieza general de culata, culatin ,depósito de gasola etc. he tardado DOS DIAS en que arranque.¿motivo? pues tenia cambiadas las mangueras que vienen del deposito de gasolina en la rampa de inyección...:mad::mad::mad::mad:. el otro problema es el que me preocupa: no le llega corriente a la bomba de gasolina. La bomba es nueva y funciona, el relé lo probé ayer y hace su función...pero no se activa la bomba. Lo arranco mediante corriente directa a la bomba...¿Dónde y como miro? también suena a taqués, lo curioso es que antes lo tenia agarrotados y después de limpiarlos y engrasarlos resulta que ahora suenan...:confused::confused::confused: cosas de la mecánica. ¿se pueden arreglar sin liar mucho?

TAQUES SOLUCIONADO! al tenerlo 15 minutos calentándose se ha quitado el ruido. Como es la primera vez que lo arranco después de hacerle culata imagino que sería nomal... a ver la bomba que es lo que le pasa..

Ojo, la bomba solo funciona cuando el motor gira, no hay precarga con contacto. Si aun cuando tiene que funcionar no funciona, revisa las cosas que has desmontado

hola Kike: algo falla poruqe cuando esta arrancado y le quito la batería auxiliar que conecto a la bomba se para el coche. como desmonte salpicadero entero a lo mejor hay un cable por ahí que está dando por cul...mañana mirare continuidad del cableado desde rele a bomba y si esta ok mirare el pozo donde encaja el rele a ver si le llega corriente desde la batera...no s eme ocurre otra cosa.lo desmonte funcionando todo.seguro que es una tontería.ya informaré (¿será algo del cableado de la piña de la llave?)

Bueno pues me autorespondo:solucionado el tema de la bomba. EL PUT...FUSIBLE DEL CUADRO. Como lleva uno en el relé y estaba bien supuse que no llevaba otro...

Y sabrías decir cual es el fusible y donde se encuentra exactamente?

Buufffff última actividad en el 2015 de este post. Ya ha llovido