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Buenas acabo de llegar, me gusta la mecánica y sobre todo los Gsi he leído este foro para dudas y finalmente decidi crearme cuenta, tengo un astra Gsi c20xe del 92 aunq parado por avería ahora mismo, tengo alguna que otra pieza para vender pero no puedo publicar
Todo de serie menos muelles apex con suspensión selex y silenciosos duramas, soy de palencia
Bienvenido!!
En este foro para vender hay que tener un mínimo de 200 mensajes para poder publicar un anuncio. Con eso se evita que la gente venga solo por interés, utilice el foro para vender piezas y no aporten nada mas que eso....
Por eso te aconsejo que si solo vienes con la intención de vender tus muelles originales u otra cosas no pierdas el tiempo...
En vez de eso cuéntanos un poco mas de esa avería que tienes en el astra y quizás podamos ayudarte por aquí.
Un saludo!!
Nono llevaba leyendo este foro por la avería y posibles cosas para hacerles no vengo solo a vender nada. Pues la averia al principio se quedaba acelerado a 5 mil vueltas sin tocarle parecía que cambiándole una junta de la mariposa de admisión ya se arreglo pero había otra averia el coche iba ahogadisimo y inyectaba gasolina a toneladas jajaja cambie rampa con inyectores y nada finalmente probe con el sensor de temperatura del agua y ahora mismo va bien salvo que en frío el relenti no es estable y se para, también a ver si me podíais ayudar con el tema del sensor porque me dejo un amigo uno con el que va bien ahora mismo (es negro) lo pedí a la opel y me ha llegado azul y los de la opel me dicen que tiene que ser azul a ver cual lleváis vosotros PD: me gusta la mecánica pero n tengo mucha idea jajaja
bienvenido en tu caso yo creo recordar que me dijeron en la tienda de recambios que el de tu modelo era el negro, yo le cambie al mio kadett gsi seh y el mio es el azul salu2Cita:
Iniciado por Dani_16v
Los de la opel encabezonaos en que no , y hay están las pruebas que con el negro que me dejaron va fino y con el azul ahogadisimo, lo de que se pare en frío Nose a que se debera
yo tambien tuve ese problema del maldito sensor. Me dieron el azul y el coche arrancaba y se calaba parecia que se ahogaba
al final consegui que me lo cambiasen por el negro pero aun no lo he montado. El de serie es negro en mi caso c20xe M2.5 y sin aire acondicionado.
Si no me equivoco el azul es para A/A y el negro sin A/A. no se si ser 2.5 o 2.8 influye tambien
Aun asi en la opel con tu numero de bastidor te tiene que dar la pieza exacta digo yo no?
Si c20xe M 2.5 sin aire, eso es lo que me pregunto yo le di el bastidor y le dije que no tenía aire y me han venido con este . A ver si me consiguen el negro de una vez, que llevo mas de un mes para la averia me ha vuelto loco hasta que di con ello
Otra cosa alguno sabe algo sobre las powercaps es verdad la mejora de rendimiento?
Hace tiempo se colgaron gráficas y la ganancia... Poco o nada.