presentacion

hola a todos soy nuevo en el foro desde asturias he adquirido un opel kadett gsi para restaurar, la verdad soy muy apasionado de estos coches hace varios años he tenido otro un 2.0 16v este de ahora es un 2.0 8v de 115 pero con modificaciones pa empezar se le cambio el motor y lleva el motor del ascona 2.0 gt con el cambio del kadett colectores iresa linea artesanal con bombo de un 132 esta un poco agachado y me gustaria ir mostrando mi proceso de restauracion de momento tiene varias cosas a modificar y reparar tiene caudalimetro mal intermitenes naranjas aletas delanteras y porton trasero tono difernte pintura interiormente a excepcion del techo (tapizado descolgado) resto en muy buen estado moqueta asientos tapizados etc. a ver si me deja colgar fotos y os ire mostrando un saludo graciasArchivo adjunto 48253Archivo adjunto 48254Archivo adjunto 48255Archivo adjunto 48256

Bienvenido

¿De que parte de Asturias eres? me suena haber visto ese kadett en venta, eso si, la motorización 2.0 de 115 no estuvo a la venta en españa para el gsi, o era un 1.8 8v de 115 o un 2.0 8v de 130

Ahora a empezar a meterle mano y dejarlo como se merece

Un saludo

soy de langreo y en ficha tecnica es un 2.0 de 85 kw que si lo pasamos a cv son 115 el coche es del año 87

Bienvenido Nacho! Se ve que no pasa por su mejor momento ese kadett, pero con un poco de trabajo seguro que lo dejas como se merece

Un saludo

Cita:

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Iniciado por nachoasturias

soy de langreo y en ficha tecnica es un 2.0 de 85 kw que si lo pasamos a cv son 115 el coche es del año 87

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Pues o bien es una errata o bien fue importado, que por matricula me extraña. ¿Que código motor trae en la documentación?

Bienvenido Nacho,vas a tener curro con ese kadett,espero que no tengas problemas para restaurarlo ya que parece un poco "maltratado".Como le gusta poner a la gente la pegatina de 16v cuando es un 8v!!!Con lo que mola el 8v:cool:.Saludos

no tiene erratas en otro momento os enseño un foto de la ficha (ahora mismo no la tengo aki conmigo) hay varios modelos como el mio es importado pero porque en aquellos años no habia fabrica en españa pero este modelo existe y se comercializo en españa pocos modelos pero los hay. de echo le metieron el motor del ascona de 130 y pasa perfectamente la itv porque el aspecto del motor es practicamente identico

Te lo digo porque los primeros 20seh en ficha venian marcados como 85kw siendo una errata, de las muchas que tuvo opel en su dia en las fichas técnicas, pero solo existe un unico tipo de seh de 130cv

buff kike eso si que ya no lo se, lo que si se es que si buscas por internet el modelo existe y hay informacion sobre el, pero bueno tampoco va a mas realmente el motor esta cambiado y si tiene 130 que es lo mportante jejee. voy poco a poco restaurandolo y cuando tenga avances a ver si habro un post en restauraciones lo que pasa que mi restauracion va ser un poco mas light jeje he visto alguna como la de peralta y flipe yo creo que no tendria tanta paciencia para desarmar tanto y tener el coche tanto tiempo parao si poder disfrutarloun saludo tio cuidate

Lo que te diga kike :cool:

No te fies de todo lo que ponga en internet, la via del conocimiento gsi sólo está aquí :D. Los kadett gsi nacionales 2.0 8v son todos 20seh, es decir, 130cv, lo de las fichas es un errata, sin mas, tendrá el motor cambiado pero por otro igual que cuando salió de fabrica

Ahora a revivir sus años mozos

Un saludo