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hola compis... no gano para fallos con mi 16v. ayer termine de cambiar culata porque me meclaba el aceite, y lo tengo todo montado, y digo de arrancar y no arranca. llega gasolina, llega chispa, y no arranca he hecho autodiagnostico y canta el fallo 66 Potenciómetro de CO al Ralentí : Voltaje demasiado Alto ¿que es eso? ¿ aque se debe? y ¿que solucion se le puede dar?
estoy ya desesperado siempre con problemas. :(:(:(:(
Ese fallo en si mismo no te impide arrancar, asi que tiene que ir por otro lado el tema. ¿Revisaste las marcas de distribución? un fallo en el montaje, algun enchufe...despues de hacer culata hay muchas cosas que revisar...
yo creo que si que esta todo bien montado ahora revisare la distribución pero yo juraría que esta todo bien, que puede ser ? gasolina y chispa hay....
al final era el sensor del cigueñal que estaba malo y no arrancaba, se lo he cambiado y arranca perfecto.