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Pues resulta que el otro dia cuando arranque el astra se me quedo encendido la luz de presión de aceite en el cuadro, lo mantuve en marcha para que cojiera temperatura y a los 5 min aprox desapareció. Pero al volver a cojerlo, mas de lo mismo pero esta vez un sonido terrible a taques y la luz siguió encendida todo el rato hasta que cojio temperatura el motor y lo paré. El nivel de aceite esta ok, que puede ser, bomba de aceite bye bye?
Pero porqué lo dejas en marcha tanto tiempo teniendo el chivatillo encendido?? piensa que va calibrado para encenderse cuando la presión es inferior a 0,4 o 0,3 bar...el aceite es nuevo? y el filtro?
Si abres el tapón de llenado de aceite con el motor en marcha, debería de salpicar a lo bestia y ponertelo todo emporcado, si es que la bomba funciona todavía.
Cuando lo arrancas en frio la presión de aceite está siempre a tope y va disminuyendo conforme calienta, no tiene sentido que lo haga al revés. Si solo es un problema de chivato será problema del sensor, pero si hay sintomas que indican que realmente no tiene presión de aceite entonces preocupate
¿Que aceite usas? ¿Lo has cambiado recientemente o has hecho alguna reparación que pueda estar relacionada? Si no coge presión no lo mantengas en marcha porque vas a causarle daños irreversibles, pero hay que verificar que realemente no sea solo en sensor el que falle, aunque si dices que los taques sonaban y no se quitaba....
El aceite lo cambie en agosto, y esto no es una cosa que haya ido de poco en poco, ha sido de un día para otro. Hace 300km le hice distribución y cambie la junta de la tapa de balancines y la tapa, puede que haya algo mal, ya lo revisare, pero se me hace raro que no pasara desde el principio. También he de decir que justo antes de que pasará esto, le di zapatilla al coche.
¿Has usado pasta de juntas en alguna de esas operaciones?
La junta de la tapa de valvulas la monte a pelo, donde si use pasta es en el manguito de agua, pero ese no tiene nada que ver, no?
Que síntomas hay cuando rompe una bomba de aceite?
Pues precisamente que se enciende el chivato de presión, y si ya suenan los taqués ni te cuento.Cita:
Iniciado por astra_merit
Yo no arrancaría más ese motor hasta saber qué pasa y/o sacar la bomba de aceite.
Empieza comprobando el sensor, o sustituyéndolo por otro...lo malo es el ruido de taqués.
No sube nada de aceite, pero absolutamente nada. Entonces no miro nada más, voy directo a sacar bomba de aceite? O hay algún otro motivo por lo que no haya presión, porque la bomba siempre manda presión no ? Me refiero a que no hay nada que le haga cortar. Por si acaso sacaré cárter primero a ver si se sale algo raro
Revisa la chupona del carter como paso 1