reparacion poro culata kolven

hola buenas:
hay unos casuillos con juntas para reparar los poros de las culatas kolven 700,859.alguien sabria como va el tema este de los casquillos?hay que quitar el tornillo allen que va en el cilindro 2 en el colector de escape, por hay y meterlo una cierta distancia hacia dentro?es fiable este tipo de reparacion o es que hay alguna otro metodo,se hace sin desmontar la culata??el problema es que tengo montada una culata 859 esta planificada y comprobada pero al apretar parece que le ha salido alguna fisura o tenia poro de antes y me mezcla aceite en el agua.hay algun otro metodo para la reparacio de este tipo de culatas?
muchas gracias

busca por el foro y encontraras la solucion a tu pregunta muy bien explicada. No aprecen estos casquillos, pero la solución te valdrá.

+1 No recuerdo quien era el autor del post pero estaba explicado detalladamente, y era relativamente sencillo de realizar.

cicli, y creo que esta en bricos

estoi mirando pero no encuentro el enlace del brico!

Ahí está:
http://www.clubgsispain.com/showthre...ghlight=CULATA
Saludos!

no me deja entrar a ese foro!!

Tienes que tener un mínimo de 200 mensajes en el foro.

si yo creo que es eso.alguien me podria decir como podria entrar para verlo?necesito ver ese brico para ver como puedo reparar la culata.que formas hay para poder reparala?se puede reparar con la culata montada,o hay que desmontar ?
gracias

En mi humilde opinión 200 mensages para vender perfecto, si alguien quiere vender algo tiene mil páginas para hacerlo aunque sea más fácil hacerlo en un foro dedicado a la marca, pero un brico que sólo lo va ha ver alguien que utilice un coche de la marca prácticamente me parece algo excesivo y dejarlos abiertos puede ayudar a que gente que utilice cualquier opel intente arreglarlo sin que lo follen en el taller y acostumbrarse a pasarse por aquí para seguir aprendiendo o a enseñar algo más aunque ya sea difícil para algunos.