Iniciado por
Tiparraco
Si el giro del motor es regular, me refiero que no tienes fallos de encendido que denoten falta de regularidad de giro, no le veo mucho más donde hurgar.
La soportería de motor, yo en su momento la cambié y paso a vibrar más (al tenerlos en mejor estado, había ciertas frecuencias que pasaba a transmitirlas mejor, con más amplitud de onda), principalmente a ralentí y bajas vueltas, pero eran vibraciones de alta frecuencia, poco molestas, y que en cierto modo le dan un toque al coche que me gustaba jajaja.
No le daría mayor importancia, en estos coches, los temas de vibraciones están a la orden del día.