Duda con relojes y sondas.
Buenas, tengo pensado ponerle al Kadett un par de relojes VDO de temperatura de aceite y refrigerante y su correspondientes sondas.
El de la temperatura de aceite lo tengo casi claro. Lo único que no sé dónde marcaría bien la temperatura del lubricante, si poniendo la sonda que sustituye el tapón del cárter o la que va en la placa sandwich...
Por otro lado, para la temperatura del refrigerante, que lo quiero poner porque es el precio que hay que pagar por llevar el LCD, que marca por bloques de varias rayas en vez de ir de raya en raya que sería más preciso y que por aguja se aprecia mejor las oscilaciones de temperatura. Bien, no sé si comprando sólo el reloj medidor mediría bien conectándolo al sensor original del coche y en caso de tener que pillar el sensor, dónde lo podría enroscar?
PD: El reloj que quiero de refrigerante marca hasta 120ºC y según he mirado el punto de conmutación del original del Kadett son 120ºC también. Hay posibilidades de que marque bien?
Un saludo y gracias.
