Restauracion Ascona Gt 1.8

Buenas a todos aqui os voy a ir enseñando la restauracion que le estoy haciendo a un ascona que compre hace poco.
Lo primero fue cambiarle los discos y pinzas por otros mas grande de 230mm(creo que lleva ese tamaño de serie) por uno de 260mm de vectra, la razon de cambiarlos es que el anterior dueño le quita las pinzas porque estaban agarradas y despues de los años faltan piezas para montarlas... por 40€ me lleve pinzas discos portapinzas y chapa protectora del desguace.

Opte por ponerle un volante desplazado.

Me toco arreglar el centralizado que le pusieron años atras que al darle a cerrar desde el mando se activava la alarma pero no cerraba las puertas y al abrir con la manilla se actibava, os dejo referencia por si alguno tiene pensado ponerle.

Despues de muchos quebraderos de cabeza y de cambiar bujias tapa de la delco y martillo descubri que los fallos del motor venian de la mangera de admision... Estoy pensando en hacer una en fibra de carbono y la caja de admision redonda en carbono tambien para el conico,aun me falta buscar la forma correcta atornillar el caudalimetro a la caja(pregunta se puede sustituir el caudalimetro de trampilla por uno cilindrico?
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Un buen proyecto,tienes entre manos,con ese coche,que ya hay pocos rodando,por lo menos donde yo vivo,,con unas yantas multi radios,volante y amortiguacion,y ya está perfecto,ánimo y a darle caña,saludos

Bonito Ascona, espero que le des una segunda oportunidad para volver a la carretera.

Sobre el caudalímetro, yo creo que no puedes cambiarlo, cada caudalímetro tiene su forma de medición y puede que tu centralita no lo detecte.

Yo el filtro cónico no se lo pondría, actualmente son todo problemas. Si quieres puedes buscar un codo de silicona, por que tiene que tener un poco de flexibilidad, si no se te rajará.

Saludos.

Bonito Ascona!! Con dos cositas lo tienes como nuevo.

Nuevas piezas para el ascona unas lkantas en 15 de vectra

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Entraran unas pinzas para disco de 288 en esas llantas? Tengo mangetas completas de vectra v6 con frenos de 288 aunque de 5 tornillos algun modelo lleva discos de 288 en cuatro tornillos? Las mangetas no quiero cambiarlas

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Los frenos de 288 entrar por unos milimetros pero entra, el fallo es que rl apollo del buje es de mas diametro que los del ascona y la llanta no encaja ), algun modelo que use el mismo diametro de buje en 4x100 y de 288mm?

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Los frenos del vectra v6 son de 284 no 288. Hay que ponerles un anillo centrador para adaptarlos al diametro del buje, a parte de retaladrarlos a 4 agujeros. Tambien está la opcion de montar los discos de 280 o 284 en 4x100 de otros opel mas modernos, pero todos necesitan el centrador

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