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hola buenas, he visto que hay estos dos tipos de termostato, voy a cambiarselo, el coche se calienta poco, ya lo he comentado, en carretera no pasa de la primera rayita y le cuesta mucho alcanzarla, el ventilador salta a 90ºC, creeis que debo ponerle el termostato que abre a 92º y cambiar el termocontacto para que salte a mas temperatura? vivo en zaragoza, mucho frio en invierno y calor en verano ejjeje. Es que me da ami que estos motores trabajan mejor a mas temperatura...
A mí me pasa lo mismito, le puse termocontacto y termostato nuevos (pero ya no recuerdo la temperatura) y de la primera rayita no pasa mas que cuando entras en un garaje o así.
bueno, pues hoy he abierto la caja del termostato y que me encuentro, SORPRESA!! no hay termostato! como puede ser?
http://s7.directupload.net/images/14...p/baipkh7z.jpg
ahora si que estoy en duda, en el termocontacto marca la temperatura a la que salta?
se solia hacer en caso de rotura o de vivir en un sitio muy calido, por eso no te subia la temperatura en cierculación.
Lo raro es que te salte el ventilador, como creo haberte leido
el ventilador solo salta en parado o en ciudad yendo muy despacito, a unos 90ºC del marcador, el coche viene del norte con que mucho calor no hacia, entonces le meto el que abre a 82º mejor no??Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Esa configuración es la idonea para sitios cálidos y sobre todo en verano.
Pon el termostato de 82ºC junto con el termocontacto del valor más bajo
Y termostato 92ºC junto termocontacto valor alto para invierno
No recuerdo las cifras del termocontacto.
Buenas noches yo vivo en Cordoba y mucho fresquito en verano no hace jajajja y el mio lleva el de 92 grados y el ventilador salta en la raya de despues de los 90 grados y lleva conmigo por lo menos 10 años y siempre fue bien. Espero ser de ayuda. Saludos. Oscar.
también tienes la opción intermedia dde los daewo lanos,que por lo que deduzco abre a 87ºArchivo adjunto 45370Archivo adjunto 45371
salu2s
el lanos monataba algun 2l de origen opel?
lo digo por el hecho de ser compatible el termostato, porque lo veo muy interesante que habra a 87 en vez de los 92 del original
ya tengo encargado el de 82ºC (comienza a abrir a 82ºC y abre completamente a 97ºC) , lo he tenido que pillar en mister-auto, en ninguna tienda de recambios de Zaragoza lo tenian ni podian conseguir... ya contare que tal va con el termocontacto que llevo ahora, sino habra que cambiarlo. El coche sin termostato no se va a quedar, le cuesta bastante calentarse y no me gusta un pelo que funcione el motor tan frio tanto tiempo.