Hola a todos! En mi corsa A gsi no tengo ralentí, si quíto el pié del acelerador se para. Que puede ser?
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Hola a todos! En mi corsa A gsi no tengo ralentí, si quíto el pié del acelerador se para. Que puede ser?
Mira a ver si nos das mas pistas. En frio en caliente siempre a veces etc...
Ains que recuerdos,cuando todos mis dolores de cabeza se solucionaban en 10 minutos,bendito corsa y puto astra....
O la válvula la tienes muerta,o te esta vacilando el relé de la bomba. Son muy cachondos los e16...
Si te arranca bien después de pararse,cambia la válvula porque no estra para limpiar,estará frita,y ya de paso,mete le la de un astra/ vectra/ calibra. Mejoran bastante el relenti,siempre que des con una que este bien...
Enviado desde Galaxy Mini 4.2
Lo hace siempre, el relé no creo que sea ya que la bomba zumba bien.
lo del rele te lo comentaba por uno de los 6 corsas que tuve,que avisaba cuando se iba a parar bajando el ralenti a tope,y luego para arrancarlo tenia que meterle gasolina por el manguito gordo de la admision,pero si como dices cuando se para,luego arranca bien,hechale mano a la valbula,y te digo casi seguro que estara para tirar,porque si llegas al extremo de que no tienes nada de relenti,la parte electrica estara k.o,esto suponiendo que tengas bien el conector,que no este partido por algun sitio.
la valbula de los motores 2.0 al ser mas gordota permite mejor el paso de aire y lo hace mas estable,no lo va a subir ni bajar porque eso es cosa de la centralita.
auqnue si quieres montar la original,a parte de los 1.6,varios motores 1.8 llevan la misma.
s2
Pues me interesa una válvula de ralentí de estas buenas que comentas. Tienes algúna para venderme?
Es esta la válvula del ralentí?
http://imageshack.com/a/img607/1428/1cxq.jpg
te marco en tu foto tu valvula,y lo de los circulos negros es otra cosa,ese manguito,mas largo y con abrazaderas.Cita:
Iniciado por Tigra-BCN
en la otra foto ya va marcada la valbula que te comento.
motores 2.0,en desguace,conforme abres el capo,la veras,pilla unas cuantas y al bolsillo,porque eso,hasta que no la montas,no sabes si esta sucia,quemada,muerta o en buen estado.
yo tengo 2,una que no cierra bien,y otra que se queda cerrada,y la mia montada,que lo deja clavao a 0.8.
aunque tambien recuerdo que el TPS me dio mucha guerra.
es el sensor de la mariposa,va en la parte de detras de la caja de la mariposa,una cajita negra.
s2
Y este sensor te costó muy caro?