Os presento el Corsilla, GSI MK2 1992

Buenas!

Algunos ya me habeis leido por aqui, otros posiblemente no, Me llamo Juan Luis, soy mecanico tengo 27 años y soy de Tarragona, me e registrado aqui hace unos dias y tengo un proyecto en mente con un C20LET en un corsa a gsi

E visto ya unos cuantos pero todos mk1, yo queria un mk2 me gusta mas es mucho mas bonito y mas estilizado sin animo de ofender a los propietarios de mk1, esta tarde e quedado para ver el primer mk2 que e podido ver, de aqui de mi provincia cerca mio no me e tenido ni que desplazar de mi pueblo, me a gustado mucho que recuerdos de mis 18 años!!! es una alegria conducir uno de estos sientes el coche todo la direccion, el cambio, el embrague el freno el acelerador y que bien suenan! me encanta :)

Tengo una duda con el coche puesto que pensaba que el e16se era igual tanto en el mk1 como en el mk2 y me e llevado una sorpresa cuando e visto que el del mk2 es bastante diferente al mk1, el distribuidor es electronico, no tiene las letras de 1.6 injection ni efi ni nada, vamos que tal como lo e visto es igualito que un 1.4 de astra f pero vaya no me preocupa mucho puesto que no va a durar mucho ahi dentro jajaja

Unas fotos:

https://sphotos-b-cdg.xx.fbcdn.net/h...92855087_n.jpg
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https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...39047566_n.jpg
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Saludos!!

Bonito coche. Si tu idea es les, adelante. Pero de serie esta mas q gracioso.

Animo con el proyecto

Por cierto, ya que estoy...compro paneles de puerta con el mismo tapizado de fase 2 SIN ABUJEREAR que vaya 2 altavozacos chapuceros lleva ahi y las tapas de la piña del volante que estan rotas se las arrancaron cuando se lo intentaron robar

buenas,

de que parte de Tarragona eres?¿

vamos a hacer minikedada en Tarragona??? jajajaja, yo paso de vez en cuando por ahi...

No tiene mala pinta, esos altavoces de la puerta le quedan bastante mal si te soy sincero, es un poco tuning. En cuanto a la estética, los mk2 no me terminan de convencer, pero el gsi mk2 es muy bonito.

Ese motor debe de ser el C16SE con catalizador, el del mk1 es un E16SE sin catalizador. Lo bueno del mk2 es que la inyección es más moderna y más fácil de encontrar recambios.

Saludos.

Madre mia al pobrecito corsa la que le han liao con los 6x9 xDD el motor es el C16SE lo montaron los ultimos gsi mk2 segun tengo entendido (tambien hay E16SE en gsi mk2) lo bueno de este es que tambien lo tienes en astras con lo que es mas facil encontrar recambios... y pillo sitio a ver en que resulta la cosa del let jeje

un corsa gsi,en mi opinion,deberia ser e16se y punto.
es la gracia que tiene,pequeño y jugueton. que leches pinta un corsa gsi con un catalizador y un DYS que vale mas que el coche???
por el resto,al menos lo veo entero,me gusta,pero con un e16se.

por cierto,el nivel del agua y color que tiene es algo raro,no?,o es por la foto?

s2

Muy wapo este GSi. El motor como dicen es un C16SE. A ver si coincidimos en alguna quedada en territorio neutral jaja. Soy de Barcelona.

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Cita:

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Iniciado por cio24

un corsa gsi,en mi opinion,deberia ser e16se y punto.
es la gracia que tiene,pequeño y jugueton. que leches pinta un corsa gsi con un catalizador y un DYS que vale mas que el coche???
por el resto,al menos lo veo entero,me gusta,pero con un e16se.

por cierto,el nivel del agua y color que tiene es algo raro,no?,o es por la foto?

s2

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Ahora me entero que por llevar un c16 un corsa deja de ser pequeño y jugueton . Estos de opel son asi de esplendidos y arrogantes, montando DIS (que no DYS) perdiendo pasta :rolleyes: