Electricidad, alternador, carga Opel Kadett GSI
Buenas noches, soy nuevo en el foro y me he decidido a postear porque estoy en un callejon sin salida. Tengo un Opel Kadett GSI 20seh, desde que lo saqué del dique seco hace tres años me lleva pitando el indicador de bateria del coche en el cuadro digital, aun dándome un voltaje por encima de 12v. he notado cómo, primero el alternador tenia una fuga y consumía la batería, le coloqué un cortacorrientes y listo. Ahora, después de año o así la batería ha muerto y el alternador con ella, en ningún momento ya pasaba de los 12v. en el indicador del cuadro. He adquirido un alternador remanofacturado en una conocida web de repuestos, 65amperios, no es mucho, pero suficiente creo, después de montado descubro que el voltimetro del cuadro me marca 12v. justos y sigue parpadeando el indicador de la batería. Del alternador salen tres polos, grueso de carga, fino positivo y un negativo. He eliminado el cortacorrientes porque este alternador no debería fugar, pero esperaba eliminar el chivato de la bateria pero no. Al alternador llega el cable grueso de carga y uno finito blanco y azul que imagino que va al negativo (si lo conecto al positivo finito el chivato de la bateria desaparece pero el display se apaga al encender las luces. Si alguien tuviera alguna idea, o me puede decir que cables salen de su alternador de Kadett GSI con correa poly v. Gracias.
