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Me han ofrecido un radiador de aceite de kadett con el sandwich y las tuberias buscando un poco en el foro e leido que tendria que hacer los manguitos que eso no es problema,en lo que me surgen dudas es donde situarlo y si la bomba de aceite podra mantaner bien la presion en el circuito con el radiador no valla a ser que ande pobre de presion y se me rompoa el motor y me gustaria saber un poco de vuestras opiniones
Saludos
Calzaselo pero ya!!!!
Tu txema_GSi lo llevas puesto? tenia intencion de ponerlo pero un amigo que tiene un clio 16v me a comentado que el tenia pensado hacerlo en el sullo pero que habia escuchado que la bomba de aceite tiene que tener mas caudal,¿que opinas sobre esto?
yo opino que una vez que se llena el radiador de aceite u las tuberias... Que más da el caudal de aceite??? si los orificios del motor son los mismos...
Además, piensa en un C20NE y un 20SEH, ambos con la misma bomba y unos sin radiador, y otros con... Yo creo que nada tiene que ver.
Lo que me da miedo es que el coche ande bajo de presion de aceite y rompa por que al ser mas largo el recorrido de aceite por lo que e oido la presion baja
Saludos
la presión va a ser la misma, lo único que vas a notar, es que en la primera arrancada, tarde mas en apagarse la luz de presión.Cita:
Iniciado por lounki
Y además, la placa sandwich, tiene un termostato, mientras esté frio el motor, está cerrado... ( anulando el radiador )
Los renault no están como para andar regalando presion, pero tienes un opel, recuerdalo xDCita:
Iniciado por lounki
Bueno pues viendo lo que me me decis ire preparando el invento poco a poco y cuando tenga tiempo se lo instalare,gracias a todos por las opiniones consejos.
Saludos