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Con el tema del et me hago siempre el chirgo del año y queria preguntar.
Al vectra le van a caer llantas en 16".
Que et le puedo poner sin que lleguen a rozar en las aletas con las 16"??
Que medida de gomas le pueden ir bien?? La idea es darle un pelo mas de anchura atras.
Todo hablando en 16" y el coche bajado entorno a los -4cm
La idea es esta,de echo le pondre las mismas llantas.
http://i47.tinypic.com/mc9ded.jpg
http://i49.tinypic.com/21ne3qx.jpg
me interesa el tema, que quiero cambiar las gomas ya.
el tema de los ET creo recordar que cuanto mas ET menos salen hacia afuera asi que tendras que mirar el ET que llebas ahora,de todas formas que hablen los vectreros jaaj por otra parte en lo que se refiere a neumaticos siempre hay que buscar un neumatico equivalente al que pone en ficha tecnica;
185/60R14.............16".................215/40R16...205/40R16.....195/40R16....205/45R16.....195/45R16
195/60R14.............16".................195/45R16...195/50R16......205/45R16......215/40R16
195/50R15.............16".................215/40R16...195/45R16....205/45R16......205/40R16
Estas medidas estan sacadas de una tabla de equivalencias,por precio,lo que la gente suele montar es 195/45r16....205/50r16
Hay que tener en cuenta los codigos de carga que son 2 numeros que vienen despues de la medida ya que no pueden ser inferior a la de serie (195/45 r16 84v)
Saludos
David, no recuerdo exactamente ahora qué llantas llevas en tu coche, pero si son las de serie, vamos, las que traia el vectra 2000 (que son como las del calibra 16V), son 6 x 15 ET 49, y para poder pasar la ITV sin necesidad de papeleo, como mínimo tienes que montar ET 35, eso si, el tema de rozar o no rozar, no tengo ni idea, pero, como mínimo tendrán que ser ET35 si no quieres jaleos.
Cada número de ET que bajes, sacarás la llanta un milímetro hacia fuera. Si de serie trae 49, y tú le pones 35, sacarás cada llanta 14mm, que juntando las dos serían 28mm. En la ITV solo te dejan aumentar el ancho de vías en un máximo de 3cms, asike, ese sería tu límite legal.
P.D: Como no sean ET49 las de serie (las de turbina de astra GSI 16V sí que lo son y me he pensado que serían iguales) todos estos cálculos te sirven pa na y menos xDDDD
Edito: Mierda! Ahora me ha quedado la duda de si son 3 centímetros lo que te dejan, o un 3% del ancho de vías...pero en los astras GSI sé que el ET35 es el límite legal. Si fuera un 3% en vez de 3cms, puede que en el vectra tengas mas margen...
Un saludo! Agur
El Ancho de vías se puede aumentar en 3cms sin separadadores y sin tener que homologar, lo que tendrías que tener en cuenta también es el ancho de la llanta, ya que aunque el ET sea 49 si la llanta es mas ancha sobresaldrá mas.
La idea es no tener que homologar ni tocar aletas,,,,pero si hay que hacerlo,,,pues se hace.
Las llantas de la foto creo que son en 16",pero desconozco si tiene un poco abiertas las aletas o no.
Si o si,,,lo quiero igual
Yo tengo que mirar la equivalencia de 205-55-15 que es la del vectraCita:
Iniciado por aitorgsi
Que serian 205-45-16----205-50-16-----215-45-16----215-50-16------225-45-16.
Quiero mas o menos ir viendo las cosas para hacerme un aproximado de gastos en la restauracion,,,piezas,llantas,,gomas,,etc etc,,
Yo le pondría 205/45/16.
Una preguntilla tonta jeje que es lo de ET?
No sabia que te dejaban aumentar en 3cm como máximo el ancho, pero eso solo si lo ganas con la llanta o si le pones separadores también?
Un saludo
Los separadores no te pasan itv a no ser que metas en ficha un nuevo ancho de vias mediante un proyecto de homologación,por eso puedes jugar con los ETCita:
Iniciado por pelohuevo
cuanto mas bajo sea el ET mas sobresale del buje,eso viene impreso en las llantas,normalmente por dentro.
Saludos