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Buenas,ayer quita la cuña de la mariposa de acelerador,y lei algo de este brico de trucar el caudalimetro en un ascona por el foro,tengo un 2do caudalimetro y me gustaria probar a mover un par de dientecitos en el famoso rejoj ese pero me surgen las dudas de como hacerlo,si alguien me puede ayudar le estaria muy agradecido.
Saludos
Pero sirve de algo engañar a la centralita para que la estequiometria no sea la correcta?
Yo creo que es mejor guardar el cauda que te sobra para un futuro..
ahorrate esa modificacion, hazme caso. lo unico que puedas ganar son problemas
Ok seguire vuestros consejos,ya de paso os pregunto un par de cosas mas e oido que el ladet 1.8 gsi tiene un caudalimetro muy similar al del corsa pero que el cuerpo donde esta la aleta tiene mas caudal que el del corsa es cierto esto y la otra sobretodo tu kike me podras ayudar enn este tema la mariposa del omega 2.6 es adaptable al corsa gsi y daria buenos resultados?
Saludos