Restauración del Kadett de Germani Julius

Como muchos otros foreros antes de la caída del servidor tenía un post abierto con el proyecto para restaurar mi Kadett, tanto estética como mecánicamente. Mi intención es dejar el Kadett como coche de rallies clásico, o sea que se vea un coche de rallies pero mimado y cuidado para que lo pueda lucir con orgullo :-)

Después de varios días volviendo a recopilar documentos, vuelvo a reabrir el post. En este momento la restauración estética ya está terminada, finalmente no le he puesto los separadores, que es lo único que tenía pendiente para decidir si lo hacía o no.

En breve empezaremos con el cambio a 20XE, pero eso ya lo iremos contando más adelante.

Os paso una lista de todo lo que se ha hecho en estos últimos meses, hay muchas cosas pequeñitas pero me ha llevado su tiempo ya que entre el curro y la preciosidad de niño que tenemos en casa tengo pocos ratos libres :-)

- Cambiar faro trasero derecho, está roto

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- Reparar con fibra y/o repintar lo siguiente:

a. Parachoques trasero
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b. Zona izquierda cierre maletero
c. Parte interior agarradero maletero
d. Parachoques delantero: soporte central
e. Parachoques delantero: zona debajo matrícula
f. Chasis: zona entre parachoques trasero y maletero
g. Portafaros delantero

- Repasar con pintura amarilla las zonas necesarias

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- Encintar cables parrilla de faros

- Poner vinilos en parachoques trasero, cristal trasero, etc.

- Restaurar color negro del salpicadero, pintar las piezas blancas en negro y arreglar agujero en centro de salpicadero

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- Restaurar marcador

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- Pegar con silicona la rejilla del parachoques

- Pintar remaches de las faldillas

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- Repintar pinzas freno

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- Encajar bien los plásticos de la consola central y de la zona de la palanca de cambios

- Tapar agujero de la consola central y tapar agujero de la zona de la palanca de cambios, arreglar desperfectos, poner funda palanca de cambios, y pegatinas que indiquen el uso de los interruptores

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- Limpiar paneles de las puertas, backets, arneses, etc

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- Arreglar desperfectos de puertas

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- Repintar habitáculo

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- Cambiar bridas negras de habitáculo por bridas blancas

- Enganchar goma cristal trasero, estaba suelta

- Arreglar silentblocks amortiguadores traseros

http://www.youtube.com/watch?v=5wKh2MkJJqw

- Poner barra de torretas trasera

http://www.youtube.com/watch?v=o1wJcKJu67k

- Hacer parrilla de faros largo alcance

http://www.youtube.com/watch?v=v0mgcvkFTKs

- Poner toma de mechero

http://www.youtube.com/watch?v=ABZOtQ4urdE

- Poner soporte adicional a capó para aguantar peso de parrilla de faros

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- Prevenir óxidos carrocería

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- Limpiar rejilla parachoques delantera

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- Tapar agujero portafusibles

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- Poner protectores en barras laterales

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- Quitar paneles de las plazas traseras

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- Quitar plásticos zona trasera

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- Asegurar llave para rueda de recambio

- Pulir alerón para arreglar las varias ralladas que tiene

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- Repintar desperfectos de las llantas

- Aumentar el diámetro de los pasadores de cierre del maletero

- Pegar faldón trasero derecho

- Repasar sistema de extinción

- Cambiar madera de tope de rueda de recambio

- Poner tornillo que falta en luz antiniebla trasera

- Revisar luz portamatrículas

Un tío contundente y expeditivo y para que no haya dudas, pruebas del antes y el después, jaja.

Un saludo y adelante.

muy curioso, y esa tapita del cenicero de donde salio??

Pillo sitio en primera página!! Muy bien explicado todo Albert, lo mejor las flechas que señalan los aireadores del salpicadero y que ponen "Blanco tunero" ajajjajajajaj

Un saludo y mucho ánimo

Que has hecho para restaurar el marcador? Yo el mio tengo algun pequeño arañazo, a ver si puedo solucionarlo

Si que le tienes curro encima xD, mola que lo tengas para rallys y este asi de perfecto =D

Bueno, son muchas cosas pequeñas pero que todas suman, y al final el aspecto del coche termina cambiando.

La tapita del cenicero es de una estantería de un armario de resina, la corté a medida y la pegué con silicona (el pegamento no se agarraba a este material!).

Y para el cuenta quilómetros pues no te sé decir la verdad, lo mío era básicamente suciedad y restos diminutos de pintura, pensaba que estaría también rayado pero no lo estava.

la tapita parece hasta de casa jeje, la silicona se acabara despegando, lo puedes pegar fijo quiee no se movera jamas con pegamento de pvc usado para los desagües etc

Cita:

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Iniciado por maykeyason

la tapita parece hasta de casa jeje, la silicona se acabara despegando, lo puedes pegar fijo quiee no se movera jamas con pegamento de pvc usado para los desagües etc

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Buenas!!

Nada, que ayer me fijé que la tapita de plástico efectivamente se despegó, y eso que el coche no se ha movido ni 1cm desde entonces :S Cuánta razón tenías! Igualmente y como no tenía pegamento de PVC a mano he probado de pegarlo con una cinta adhesiva bastante potente ya que el compartimento está agujereado por detrás del salpicadero y lo he podido pegar bastante bién, si me dura bien, y si no pues a comprar pegamento de PVC.

te esta quedando muy chulo. Hay gente que te dira que siendo para correr te estas tomando muchas molestias, pero que leches, donde este todo en su sitio un poco curioso que se quite todo lo demás!!!! Sigue el post de la caja con relación cerrada??? un saludo!!