¿Cómo es un transfer triturado? He aquí la respuesta...

Hola a todos,

Aquí os dejo una muestra de como es un transfer en estado deplorable, como por ejemplo el que me llevé yo.

Al abrirlo, se puede comprobar como los dientes de todos los engranajes estan totalmente triturados, desgastados, lisos, quemados, etc etc etc.

Como curiosidad, el transfer es de la marca Puch.

Como muestra, un botón:

Acoplamiento viscoso del transfer, esto se salva...
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1220202533

Planetario y satelites... supuestamente eran engranajes... destrozados.
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1220202533
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1220202533
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Uno de los apoyos del satelite, hecho caldo...
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1220202533
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1220202533


Pues eso, y no le hice foto a la corona, porque estaba para llorar.... en fin, cuando querais saber como esta un transfer, ya sabeis con lo que os podeis encontrar.

Obviamente no se lo venderé a nadie, salvo que alguien me pida expresamente alguna pieza... sino, es chatarra y lo será en breve.

Un saludo!

Pues una penaque no te haya sido demayor utilidad, Dani. Me imagino que en mente tenías hacer algún brico para acoplarle el 4x4 al kadett? porque menudo proyectazo que habría sido...

No no, era carne de venta, hacer un 4x4 es una obra que requiere mucho tiempo libre, dinero, y medios, y no tengo todo eso...

Es una lastima la verdad, pero bueno...

La madre que lo parió... ¿¿¿pero eso queda así con un uso normal??

ahi va mi madre!!! que miedo da eso!!! O_o!

Habeis conseguido asustarme con esas fotos, como le pase algo a mi transmision (el señor no lo quiera) me da algo, con lo que sufro yo cuando piso el embrague y voy a meter marcha atras y me rasca (de vez en cuando)..........

Cita:

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Iniciado por Neky

Habeis conseguido asustarme con esas fotos, como le pase algo a mi transmision (el señor no lo quiera) me da algo, con lo que sufro yo cuando piso el embrague y voy a meter marcha atras y me rasca (de vez en cuando)..........

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hombre, no es lo mismo eh? es mas dificil ver una caja de cambios o diferencial en ese estado...

Nunca imaginé que los reductores de las maquinas con las que trabajo fueran iguales que las de un transfer... pero dani, eso no es nada... yo aparte de ver los dientes comidos, he visto los planetarios triturados y clavados en la corona! El que mas se alegrará de ver eso será el chatarrero!

Un saludote Dani!

A quien se lo has comprado que no se lo has metido por el culo?

Supongo que ese estado se consigue por no cuidarlo como se merece. Antes del verano en algún post salió un link del team calibra acerca de los cuidados de un turbo y me gustó mucho. Te explicaba perfectamente todo el tema delicado del transfer y las 1000 y un maneras de las que se puede joder si no se tiene cuidado y se trata mal... supongo que este es el resultado...