No me aguanta al ralentí

Pues eso, el coche no me aguanta al ralentí. Para encenderlo necesito acelerar porque no sube revoluciones y se "cala". Cuando cambio marcha o me espavilo y suelto embrague rápido o se me "cala".

Es decir el coche no me aguanta el ralentí, cae de revoluciones y se queda como si se calara. Y es bastante peligroso porque una vez se cala la dirección casi no se puede mover...

Ayer en la minikedada tenía que acelerar para poder ir más o menos bien pero a la que me descuidaba...apagado se quedaba.

He buscado por el foro y he encontrao que puede ser de la válvula del ralentí, de la admisión,... a ver si me pódeis ayudar y encuentro el problema.

Gracias y un saludo.

empecemos por lo primero.... se te enciende testigo de fallo de motor?

Cita:

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Iniciado por BiLLyTK

empecemos por lo primero.... se te enciende testigo de fallo de motor?

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No, no se me enciende ni fallo motor ni bateria...se encienden todas las luces como cuando tienes el contacto porque se "cala".

lo hace indistintamente de si está el motor frio o caliente?

Con el motor caliente algo aguanta pero a la mínima también cae, es decir que aguanta más veces al pararme en semáforos pero también hay veces que se cala.

hazle un autodiagnositco a ver si tiene algun fallo en memoria... pero pudiera ser la valvula de ralentí que este sucia, como habías comentado al principio... :) asi a bote pronto no sé que mas decirte...

el coche, si no es por eso, va bien el motor?

Esque me extraña que la válvula esté sucia si hace unos 4 meses "supuestamente" me la limpió el del taller pero lo miraré igualmente...

Sí, de motor va bien, suena como siempre y excepto esto no hay más problemas.

comprueba los manguitos de la admision no vaya a ser que tengas una raja aguas abajo del cauda

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

comprueba los manguitos de la admision no vaya a ser que tengas una raja aguas abajo del cauda

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Ok, mñn miraré entonces todo lo que me estais diciendo a ver si encuentro el problema.

Gracias.

Un saludo.

este no gasta cauda xDDDDD

es que si no hay luz de fallo, podemos estar dando palos de ciego un rato largo jejejeje