Ayuda¡parece Que Se Va A Partir!

OLA A TODOS LOS FOREROS Y FORERAS:

MI DUDA ES QUE CUANDO COJO UN BACHE,EN ROTONDAS,2 CURVAS SIMULTANES TIPO ZIG-ZAG,ETC SUENA UN SONIDO(CLAK FUERTE) COMO EN EL EJE DELANTERO QUE PARECE QUE SE VA A PARTIR EL EJE,EL COCHE O YO NOSE PERO ME ACOJONA:confused:

PERO EL COCHE VA BIEN Y AGARRA TAMBIEN BASTANTE BIEN.

OTRA DUDA ES QUE EL COCHE TIENE YA 23 AÑOS Y ESTA BASTANTE MALITO DE TODO UN POCO PERO SE USA A DIARIO Y NO DA NORMALMENTE PROBLEMAS,PERO ABRIA QUE CAMBIARLE SUSPENSION,DISCOS(YA QUE AL FRENAR TIEMBLA MUCHISIMO Y NO FRENA NADA APENAS),ZAPATAS,TAMBORES,FILTROS,ACEITE....
ALGUIEN A RESTAURADO UNO CON PIEZAS NORMALITAS?¿?POR CUANTO TE PUEDE SALIR QUEDARLO BIEN¿?(SIN PINTURA,CHAPA,TAPIZADO...)ES DECIR SOLO MOTOR,SUSPENSIONES,ETC

A TODO ESTO ES UN OPEL KADETT 1.8 GSI 115CV

OS TENGO QUE PONER UNAS FOTITOS PARA QUE LO VEAIS

PERDON POR EL TOCHO Y ESPERO AYUDA!

UN SALUDO PARA TODOS Y MUCHAS GRACIAS

Cita:

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Iniciado por corrado

OLA A TODOS LOS FOREROS Y FORERAS:

MI DUDA ES QUE CUANDO COJO UN BACHE,EN ROTONDAS,2 CURVAS SIMULTANES TIPO ZIG-ZAG,ETC SUENA UN SONIDO(CLAK FUERTE) COMO EN EL EJE DELANTERO QUE PARECE QUE SE VA A PARTIR EL EJE,EL COCHE O YO NOSE PERO ME ACOJONA:confused:

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Puede ser una copela o alguna rotula, que al hacer el cambio de peso bastante fuerte pegue un golpe y suene así... incluso algun taco del motor

Cita:

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OTRA DUDA ES QUE EL COCHE TIENE YA 23 AÑOS Y ESTA BASTANTE MALITO DE TODO UN POCO PERO SE USA A DIARIO Y NO DA NORMALMENTE PROBLEMAS,PERO ABRIA QUE CAMBIARLE SUSPENSION,DISCOS(YA QUE AL FRENAR TIEMBLA MUCHISIMO Y NO FRENA NADA APENAS),ZAPATAS,TAMBORES,FILTROS,ACEITE....
ALGUIEN A RESTAURADO UNO CON PIEZAS NORMALITAS?¿?POR CUANTO TE PUEDE SALIR QUEDARLO BIEN¿?(SIN PINTURA,CHAPA,TAPIZADO...)ES DECIR SOLO MOTOR,SUSPENSIONES,ETC

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Si queremos piezas de sustitucion, osea, equivalentes a las de serie, puedes ponerlo al dia por no mucho dinero...

yo le cambiaría suspensiones y frenos antes que tocar el motor, ya que es lo mas importante antes de que el motor pueda ir fino o no... Precios de piezas de serie, no sabría decirte... pero a lo mejor 80€ los dos discos mas 30€ de pastillas (por decir algo) y amortiguadores, lo mismo por 300€ tienes los 4 de sustitucion... que hablen los expertos...

luego para el tema de motor, ya depende un poco del kilometraje, aunque eso si lo tienes que ver tu, si ves que va bien el motor o que ya flojea un poco...

Lo mismo con una puesta a punto, cambio de filtros, bujías, distribucion, liquidos y poco mas ya tienes de sobra... estos motores son piedras realmente...

Esperamos esas fotos!

saludos

a mi me suena quiza mas a los rodamientos. los cambiaste alguna vez?

eso me pas ami y son las copelas.