Así han salido mis bujias, opiniones.

Bueno...lo tipico que se hace mucho...poner la foto de las bujias y debatir:

http://img409.imageshack.us/img409/8...gen0004ky4.jpg
http://img409.imageshack.us/img409/8...82022ac282.jpg

El caso es que las mire hace 2 meses y estaban mas claras....han tenido viajes y ciudad...es decir, el mismo uso que cuando las mire, porque se han enegrecido? tal vez la conduccion economica de los ultimso dias? jejejeje o los problemas que ultimamente presenta en frio (recien arrancado da algun tiron y a veces se cala, posiblemente valvula de ralenti o sensor de temperatura o ambas cosas...que necesitan un limpiado/cambio por desgaste de los años).

tiene muchos km el motor ?

170 000.

Pero ya he hablado del post en motos.net.....creo que es la conduccion economica...es ir a punta de gas a 1200 rpms en 4ª y 5ª y claro...

Porque en la ITV me salio de CO al pelo a relenti...lambda=1...me pusieron...asi que debe ser que al ir andando en marcha larga y acariciando es un poco mala mezcla.

Ademas, hace 2 meses saque esas mismas bujias y estaban color cafe con leche, cuando aun conducia normal...jajajaja, asi que tema zanjado....en principio.

Gracias!

Color café con leche, tienen un color perfectamente normal, no veo mucho para debatir la verdad... Si estuvieran más negras y con carbonilla (que no aceite quemao) te diría que estas tirando la gasolina, pero con ese color yo diria que quema bien y el CO está correcto, además del friltro de aire.

tienen muy buena pinta,es mas,todas las ue he visto al cambiarlas,estaban peor

en mi kadett salen blanquitas (quema que lo flipas) no habia visto un motor que dejara unas bujias como las mías (no es por fardar eh?) Jazenkiller no tienen ninguna mala pinta... conduces por ciudad no? Cuando empiecen a coger mucha carbonilla negra le das una pasada por el corro de arena y se quedan nuevas....