Situacion rele inyeccion en corsa a gsi

Hola a todos,el caso es que mi corsa va perfecto,pero cuando lo paras en caliente,pasan 5 minutos y vuelves a arracar,el ralenti es inestable y en primera y segunda si vas a punta de gas empieza a dar tirones,luego cuando le pisas un poco el ralenti vuelve a estabilizarse mas o menos.Yo pense que es del rele de inyeccion y que era ese que va delante de la bateria con un fusible de 20 amperios que pone 30 y unos numeros mas,pero mirando en el foro ponian que ese rele era de antinieblas y otro que es de la bocina,Asi pues ¿sabe algien con certeza cual es el rele de la inyeccion en el gsi?Para mi que es ese por que lo saque,eche 3 en 1 en los contactos y parece que va mejor o de momento no lo he vuelto a notar que lo haga.

Cita:

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Iniciado por corsario blanco

Hola a todos,el caso es que mi corsa va perfecto,pero cuando lo paras en caliente,pasan 5 minutos y vuelves a arracar,el ralenti es inestable y en primera y segunda si vas a punta de gas empieza a dar tirones,luego cuando le pisas un poco el ralenti vuelve a estabilizarse mas o menos.Yo pense que es del rele de inyeccion y que era ese que va delante de la bateria con un fusible de 20 amperios que pone 30 y unos numeros mas,pero mirando en el foro ponian que ese rele era de antinieblas y otro que es de la bocina,Asi pues ¿sabe algien con certeza cual es el rele de la inyeccion en el gsi?Para mi que es ese por que lo saque,eche 3 en 1 en los contactos y parece que va mejor o de momento no lo he vuelto a notar que lo haga.

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El 3 en 1 es aislante por lo general!!!!!!!!!

Para eso están los sprays limpiacontactos.

En la foto lo tienes indicado.

Gracias por la informacion,el 3 es 1 es aceite lubricante pero no es aislante,al contrario,elimina la humedad y mejora el contacto,es lo que toda la vida se echaba cuando se mojaba el delco y volvia a arrancar.

Ya digo que depende de la marca. El 3 en 1 de toda la vida no sabría decir. Sino mira algunos botes :)

para no abrir otro post, alguien sabe pq no me hace el tipico ruido de la inyeccion en un corsa a gsi, puede ser el rele?? los fusibles estan todos recien cambiados :(

k motor tienes xk el ruido de carga de la bomba solo lo hacen los e16se

tengo un corsa a gsi del 91 (mkii) el de los intermitentes blancos

Cita:

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Iniciado por tota_cr250

para no abrir otro post, alguien sabe pq no me hace el tipico ruido de la inyeccion en un corsa a gsi, puede ser el rele?? los fusibles estan todos recien cambiados :(

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pues en este caso era mejor abrir otro post...