Rotura manguito + calentón = Problemón
Ayer por la tarde fui a hacer unas comprillas a Eroski y bueno al volver hacia casa,al incorporarme a la autovia,de repente en el Ordenador me aparece el mensaje que todos odiamos: Nivel Líquido Refrigerante...
En parte no entendia el xq ya que acabo de poner el radiador nuevo,aproximadamente al minuto veo que la aguja de la temperatura pasa de 90º entonces me empiezo a acojonar,sube hasta la siguiente raya,entre 90 y lo rojo,consegui meterme en una salida y paré el coche.
Salia humo del capó y me temi lo peor,al abrir el motor rociado de refrigerante y el manguito mas pequeño que va al motor destrozado.
LLame a la grua...y se lo llevaron a la base para mañana llevarlo al taller.
Mi pregunta es que posibilidad tengo de haber jodido en parte la culata o algo relacionado con ello,por que menuda ++++da.
Un saludo.
Re: Rotura manguito + calentón = Problemón
Hombre si como dices no andaste nada o casi nada con la temperatura en el rojo no tiene por que haber pasado nada, a mi me paso algo muy parecido pero en un C20NE y yo si que ande bastante con la temperatura en el rojo y fué un calentón guapo pero por suerte no pasó de eso, si no as andado con el en el rojo no pasa nada, verás como le cambian el manguito y si ves que estan todos tocados no te la jueges y cambialos todos, y te quedas tranquilo,
un saludo y veras como no es nada
Re: Rotura manguito + calentón = Problemón
Hay muy pocas posibilidades de haber jodio la junta culata, si como dices anduviste muy poco con la temperatura alta.
Un saludo.
Re: Rotura manguito + calentón = Problemón
e casi imposible a mi me paso eso y la temperatura subio mucho mas y el coche va como el primer dia, no te preocupes que no hay problema
Re: Rotura manguito + calentón = Problemón
La aguja de la temperatura no llego a acercarse al rojo se quedo tarado en la raya anterior,la verdad que calculo q no llegaria a los 2 kms andando,espero que no haya pasado nada,xq vaya comedura de tarro,calculo que lo mejor que haga es cambiar todos los manguitos.
Re: Rotura manguito + calentón = Problemón
Cita:
Iniciado por
MGL
La aguja de la temperatura no llego a acercarse al rojo se quedo tarado en la raya anterior,la verdad que calculo q no llegaria a los 2 kms andando,espero que no haya pasado nada,xq vaya comedura de tarro,calculo que lo mejor que haga es cambiar todos los manguitos.
Si es asi, estate tranquilo, incluso si hubiera llegado a lo rojo no habria pasado nada.
Un saludo.
Re: Rotura manguito + calentón = Problemón
Aver mañana que me dicen,que me hagan una revision general x encima,y ya de paso me cambien todos los manguitos y me curo en salud.
Re: Rotura manguito + calentón = Problemón
Si el termostato lo tienes bien no creo que le haya pasado nada, a mi sin embargo, cuando volvia de vacaciones de verano el año pasado, la aguja de la temperatura subio hasta justo donde empezaba lo rojo y queme la junta de culata. Le iba rellenando con agua de cada 200 km, poruqe perdia un monton. Parece ser que el termostato estaba mal, porque no entiendo como se pudo quemar la junta sin haber llegado casi a lo rojo.
Ya te digo, no creo que le haya pasado nada o esperemos que no. Un saludo y suerte!
Re: Rotura manguito + calentón = Problemón
El termostato lo puse nuevo hara mas o menos un mes,asi que espero buenas noticias.
Re: Rotura manguito + calentón = Problemón
ya te digo mi aguja llego y paso lo rojo, y el coche va igual, ni mezcla ni cojen presion los manguitos ni nada asi que si no llego a lo rojo no hay problema