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buenas a ver si me ayudais quiero ponerle muelles al kadett culon pero quisiera saber cual seria la medida ideal para tener agarre en curvas pero a la vez que tenga tambien confort no quiero ir cada dos por tres votando con el coche por que esta muy bajo y que no pegue en la carroceria con carga osea pasajeros y maletero lleno espero que me ayudeis gracias 1saludo
que pasa que nadie me puede ayudar venga contarme algo
muelles eibach! con lip sport o bilstein, no bota y tienen confort. lip sport son mas baratos ke bilstein, pero van parecidos. si no quieres gastar mucho es la configuracion perfecta.
muchas gracias tio voy a preguntar precios
pero que medida de muelles cuantos centimetros puedo bajar
bajar?
pues dentro de lo que haya para kadett lo que quieras,,,desde 30mm hasta 90 creo...
a mi personalmente para el culon la configuración sería alante bajar 3 o 4 centimetros y atrás meterle amortiguadores pero dejar los muelles de seríe..., porque?, te va kedar una estética más bonita que bajando de alante y atrás y cuando alguien vaya atrás y pilles un bache no te va rozar la rueda contra el paso de ruedas porque a menos que tengas preparada la aleta trasera.. o calzes ruedas de serie 185 no creo que te libres de ese problema.. yo lo tenía así con unos amortiguadores y muelles KW, eran duros e iban genial, en principio le cambie los 4 muelles y kedaba bien solo que al sentarse varias personas atrás... a parte de tocar no me gustaba entonces opté por dejarle los muelles de serie atrás y no veas que bonito quedaba agachado mas de alante, tenia en algun post unas fotos de mi coche, creo que era este: http://membres.lycos.fr/juanmanu/per...t/IMG_1230.jpg , quizás no se aprecie mucho pero a mi me encantaba ese aspecto... y tampoco se te va a ir de atras más así que.. no se eso ya es cosa tuya..., un saludo!
buenas 3 o 4 cm adelante se notara en curvas no y atras cuanto bajo es que tengo los de serie nuevos y se ve la rueda entera que te parece agacho de atras o no tengo amortiguadores ab o algo asi que los hace monroe 1 saludo
Buenas
Yo en el Kadett culón puse Vogtland -3 que para mí que terminaron siendo bastante más y los monté con Koni Sport, para mi entender una combinación demasiado dura (venía de total serie) pero muy eficiente en cuando le daba algo de zapatilla sobre todo en tramos virados.
con 195/50 en llanta 15" et 42 me vi obligado a doblar el labio de las aletas traseras cuando monté el puente de discos, para que no rozara.
Un saludo
yo que quieres que te diga, eso de poner la suspension entera menos los muelles traseros, no lo haría, apŕrte de que un efecto tan picudo, no me gusta... y luego el comportamiento que pueda tener...
y por otro lado, lo de que roce no va a depender del muelle en sí, si no de la llanta, si la llanta va a rozar, rozara igualmente si tienes muelles duros y cortos como si tienes los de serie, ya que el coche, con peso atrás bajará lo mismo... es mas, probablmente se hunda mas con el muelle de serie, pero bueno...
como ves hay distintas opiniones...