Kadett C25XE precioso...juzgad vosotros mismos!!

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Typ: Kadett E CC, BJ 1990
Motor: C25XE ( 2,5 V6 ) mit K&N 57i Performance Kit
Getriebe: F20
Aupuff: Remus ab Kat mit Doppelendrohr
Fahrwerk: Eibach Federn 30 mm, Bremsanlage vorne Vectra B I500 mit gelochten Scheiben, hinten Vectra V6 mit gelochten Scheiben , Stahlflex-Bremsschläuche vorne und hinten,D&W Domstrebe vorne
Felgen: Irmscher Twin Spoke 7 * 16 ET 45 mit 205 / 45 / ZR 16 Sommerbereifung Astra G 10 Speichen Design 6 * 16 ET 49 mit 195 / 50/ HR 16 Winterbereifung
Extras: komplettes Astra G Armaturenbrett, Vactra A LCD, Astra G Color Info Display mit Bordcomputer, Check Control,und Navigation, Klimaautomatik, Champion Lederausstattung, Mattig Scheinwerferblenden, Zender Frontspoilerlippe, schwarz / rote Rückleuchten, 2 Nebelschlusslichter, blaue Astra G OPC Gurte, autmat. abblendender Innenspiegel, Edelstahl Schaltknauf, Irmscher Sportlenkrad mit Radiofernbedienung, Irmscher Handbremshebel, komplett lackierte Mittelkonsole mit Radio und Klimaautomatik, lackierte Motorabdeckung, Park Distance Control, Mercedes Pannenset incl Kompressor, Scheinwerferreinigungsanlage,
Musik: NCDR 1500 Siemens Navigationsradio mit Color Info Display, CD-Wechsler, Telematik , DMP3 Player, Endstufe mit Axton Soundsystem und 2 Subwoofern. Kompletter Kofferraumausbau in der Reserveradmulde mit LED Beleuchtung

http://www.blue-lcd.de/ (V6 projekt)

Muy bonito.

si señor. Aunque me gustaría más con el salpicadero del astra f.

impresionante

sin duda un gran trabajo, eso si creo q lo perfecto seria meter el let en vez d ese motor pero bueno lo dixo un gran trabajo :D

saludssssssss

Tiene telita de años el coche, es el de blue-lcd.de, una obra maestra.

Un saludo

tremendo! valla cacharro pero molaria mas un let xD

precioso! El interior esta que se sale!

Pues yo sinceramente, antes que meterle el interior de un Astra F, le meto el de un astra G, las llantas, discretas pero llamativas, el color, muy acertado, la carrocería nada recargada, y el motor, pues que kereis que os diga, prefiero un V6 que el turbo...son cosas mias, pero, jeje, es así...además da en banco (declarados 170) más de 190cvs...(alguien colgó un post de comparativas de berlinas V6, y aparecian el saab y el vectra con el C25XE y rendía 20cvs más que los declarados)...

Además, kitando que hay que apañarse un soporte de motor (que el let al ser la misma base que el xe no lo necesita), en el turbo tienes ke andar buscando sitio para el intercooler y tal, en el V6 nop...jejeje
Ya se que lo normal es querer Letizar todo lo que se mueve, pero yo soy mucho más de V6...además me inspiran mas confianza, más fiabilidad...un let lo veo más "fragil" que un 25XE