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hola buenas,recientemene me estoy kedando sin pastillas(ya san gastao)y tengo unas dudas,mi coche,1 corsa gsi del 89.....
merece la pena cambiar liquido tipo dot 5 o parecido?sugerencias?o pongo dot 4......?
ay discos ranurados o ventilados pa este modelo?
tego entendido k le vale la pinza y el disco de los kadett 8v,es compatible con la bomba del corsa?y coincide los anclajes?y si me pudierai poner el enlace de este swap....
gracias de antemano y saludos
oli-69 para que quieres frenos si ese coche no corre si te vale tengo las pinzas de astra que me distes por si las puedes poner
traemelas pa provar,pero son del 16v creo?pero yo te di el disco no?
si pero como estaban de aquella manera los tiro mi padre
Haber por partes:
Liquido dot 5 es de mayor calidad puesto ke soporta mayores temperaturas, sino corres o fuerzas muxo no es necesario, pero si no es mucha la diferencia de precio es de mayor calidad.
Si existen discos rayados y perforados para el corsa y para la medida de pinza de kaddett tmb.
La pinza de los kaddett 8v vale perfectamente y los anclajes son los mismos y no ai ningun problema con la bomba del corsa, yo los tngo montados. Es quitar y poner lo mas lioso es purgar.
Un saludo
ta mirando y.....no es la misma pinza la del corsa gsi y la del kadett gsi?o es 1 pokito mas grande?merece la pena cambiar?a ver si me pudierais aclarar ta dudilla.......gracias
nadie sabria algo de esto?
un consejo general
si tienes llanta minimo 14 sin ser la de serie del corsa gsi, ponle el sistema de frenos de cualquier opel medio decente (motores 2.0 o 1.8 al menos) con disco de 256 y pinza ate, la moderna con pastilla grande y sin pasadores. no tiene porque ser kadett, te vale de mil donantes, astra, vectra, calibra con multiples motorizaciones. metido en 256 ya, hay discos de mil formas y tipos (aunque tambien los hay para el corsa original). luego pones liquido nuevo, y si acaso, latiguillos metalicos, y te queda el conjunto niquelado. liquido con 4 va de sobra, y si quieres algo mejor pues 5.1. el 5 a secas no te lo recomiendo ya que es mas corrosivo con el sistema
si tienes llanta de serie o de 13 pues nada de lo anterior, pero si es asi, el upgrade anterior te sale por dos duros en desguace y va perfecto
pues gracias,tengo llanta 15",tengo tambien 1 astra gsi k lo tengo parao,le podria poner la del 16v sin mucho problema?