es posible cambiar un c20xe m2.5 a un 28?

pues segun tengo entendido no es muy dificil o eso creia creo q solo abia q cambiar el arbol de levas de escape.si mal no me eqivoco aber q me comentais.

si, solo el arbol de levas y 2 cosicas mas de nada...

osea: centralita, cableado, caudalimetro, inyectores, distribuidor, sistema de encendido...

facilmente!!! xDDDDDDD

si tienes todos los ingredientes, es como un tente... pero... para que te vas a meter en esa ñapa?

Bastante marrón para nada. Yo no me metería en ese fregao sin necesidad.

esq ya me dijo uno a tenia un c20xe m2.8 y piyo el de u kadett 2.5 y q por lo q me dijo q solo tubo q cambiar algo del acelerador y la tapa donde va la delco.eso le dijo el mecanico al chico.y eso q el chico no disponia de ni centralita del 2.5 asi q vamos por lo visto otro forero tb lo a eso y no a sido tanto fregado por eso pregunte.por q no ace falta cambiar ni centralita ni nada

alguien sabe si me eqivoco mucho esq me lo a epetido un tio q lo a eso y ante la duda pregunto

ya te hemos comentado mas o menos todas las piezas que hay de diferentes...

que yo sepa no he visto por aqui a nadie que lo haya hecho... así entero como tú dices...

por cierto, intenta escribir un poco mejor que a veces me cuesta leer lo que escribes... sin malos rollos eh?

un saludo

nada ombre traqilo.jiji y perdon por si me espreso mal o escribo mal.pero el tema esq able con valentino gsi16v y me dijo q el solo cambio el arbol de levas de escape.por eso empece a preguntar para ver lo demas q opinais

y aconsejais

pero lo que él hizo fue pasar de un motor roto 2.8 a motor funcionando 2.5 ... motor entero que yo sepa-.... que no es lo mismo que transformar un 2.5 a 2.8

y no sé que quieres que te comentemos o aconsejemos más de lo que ya te hemos dicho... que no entendemos porque quieres meterte en semejante fregado sin necesidad ninguna...

servidor paso un m2.8 a m2.5 por necesidad y por ignorancia.(de todo se aprende) y vaya bakalaoooo.. Como bien ha dicho billy el cableado es el primer marron(las conexiones son distintas y el uno hay 3 o 4 cables mas ke en el otro)ecu,cauda,encendido vamos lo k dijeron antes y alguna chorrada mas.No lo recomiendo es una liada