Re: Irregularidad al frenar
De pastillas que tal andas ??
Re: Irregularidad al frenar
Haz una busqueda... seguro que encuentras a más de uno que hemos tenido ese mismo problema... normalmente suele ser cosa de tener los discos alabeados, se cambian y a su vez las pastillas y seeuel quedar solucionado, hay kits que venden en tiendas de repuestos con discos y pastillas y cuesta igual o menos que los discos sueltos, pregunta en alguna tienda de repuestos
S2
Re: Irregularidad al frenar
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alvaritoo
De pastillas que tal andas ??
Las pastillas andan a un 40% mas o menos...
Los discos los cambie con estas no, con las anteriores, en teoria aun no les tocaria, no???
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Iniciado por
kadette16sv
Haz una busqueda... seguro que encuentras a más de uno que hemos tenido ese mismo problema... normalmente suele ser cosa de tener los discos alabeados, se cambian y a su vez las pastillas y seeuel quedar solucionado, hay kits que venden en tiendas de repuestos con discos y pastillas y cuesta igual o menos que los discos sueltos, pregunta en alguna tienda de repuestos
S2
Efectivamente, la ultima vez que los cambie coji un kit, sale mas economico que hacerlo por separado...
Re: Irregularidad al frenar
Cita:
Iniciado por
jmmarqueta
Las pastillas andan a un 40% mas o menos...
Los discos los cambie con estas no, con las anteriores, en teoria aun no les tocaria, no???
Efectivamente, la ultima vez que los cambie coji un kit, sale mas economico que hacerlo por separado...
A ver el que los discos se alabeen depende de muchas cosas... depende del uso (los discos son fungibles y se desgastan con el uso), depende de la calidad de materiales que pongas y de la suerte que tengas (hay veces que discos y pastillas de marcas punteras salen "rana") y aunque nadie lo diga, tb depende del rodaje que le hagas al conjunto una vez montado, es decir , eso de que cuando pones discos y pastillas nuevos lo suyo es hacer un rodaje de unos 200 km e intentar no pegar frenazos fuertes es por algo...
S2
Re: Irregularidad al frenar
en el tema del rodaje soy muy cuisadoso, soy consciente que es necesario un periodo de uso para que todos los componentes del conjunto se adapten correctamente... asi que por eso no sera... supongo que es lo que tu dices, me ha tocado el chungo :(
Pero bueno aver si aprobecho y como no hay mal que por bien no venga, me pillo un kit de BREMBO y listo 8)
Re: Irregularidad al frenar
Que vibre la dirección al frenar no siempre es síntoma de pastillas o discos deteriorados, aunque esto sea lo más frecuente.
Otros elementos susceptibles a estos síntomas son los amortiguadores.
En tu caso más o menos cuantos km tienen y que tal se encuentran.
P.D.= Unos discos "nuevos" con un segundo juego de pastillas aún a medio uso es bastante dificult que se alaben tan pronto (no?), aún realizando la conducción más extrem:D
Si no ya sabes, te coges un comparador o palpador de discos y mides el alabeo.
Un saludo
Re: Irregularidad al frenar
yo no creo que sean los discos tan pronto,por mucho que hagas el bestia no es para hacerle vibrar,yo tuve un coche que al frenar a unos 90km/h me vibraba todo el coche y se debia a que cogia holgura el buje,saludos.
Re: Irregularidad al frenar
A mi tambien me extraña que sean los discos, pero tambien es cierto como dice kadette16 que a veces sale alguno rana... y como por algun sitio hay que empezar a buscar culpables...
Y como decia es cuestion de aprobechar para mejorar, me estoy pensando en cambiarlos por unos Brembo Max, mi duda es que para mi modelo (Astra F 1.7 TD Caravan) me vienen dos modelos de distinto diametro, uno de 236 mm y el otro de 256 mm, mi duda es... puedo montar indistintamente uno u otro???
Re: Irregularidad al frenar
Sí puedes montar los dos discos indistintamente para la misma pinza ya que solo hay 2 cm de diferencia entre unos discos y otros y este margen la pinza lo sostiene.
El problema sería si esta diferencia es mucho mayor porque la pastilla se quedará demasiado pequeña para el tamaño del nuevo disco, con lo que tendríamos la misma capacidad de frenado que antes. (Corregirme si me equivoco)
Un saludo