Re: Duda DIRECCION en TANDAS
llevo dandole vueltas al asunto hace tiempo y las dos unicas soluciones que veo son comprar un kit de direccion rapida, la cremallera y el piñon pero salian por unos 500e en ebay.de o tener algun familiar amigo que sea tornero fresador y meterlo en el embolao de hacer la cremallera y el piñon que no es moco de pavo
Re: Duda DIRECCION en TANDAS
Pos toda la razon custom, yo hace tiempo qe me lo stoi mirando i esqe el kadett da muxisimas vueltas antes de llegar a final de rekorrido.
I sino mira esta rekopilacion qe he hexo de otros koxes..
Kadett........... --> 4.15 vueltas Insistida
.....................--> 3.5 " Asistida
Astra............. --> 3.5 " Asistida
Corsa GSi...... --> 3.75 " Insistida
Calibra.......... --> 3.5 " Asistida
VW Golf......... --> 3.83 " Insistida
..................... --> 3.17 " Asistida
R5 turbo........ -->3.2 " Insistida
Re: Duda DIRECCION en TANDAS
No hay más narices que comprar una relación gorda para la dirección, o conformarte con una asistida.
Re: Duda DIRECCION en TANDAS
.. JAJAJAJA.. ya decia yo que era normal que se me acumulara la faena....
..Weno quien sabe.. más adelante.. lo mismo meto una asistida.. si yaaaaaa.. ya se que es peso.. pero los reflejos lo agradecerán.. ;)
Merci family!!!