[shift light,luz de cambio] que tal este?

Buenas gente:

Pos nada ya llevo un tiempo mirandome para ponerme una luz de cambio, vamos el shift light. La verdad esque me a costado mucho hasta que he visto algo en internet y que sea a buen precio. Es este:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1203763040

Aqui os dejo la descripción:

INDICADOR LED 500 LUZ ROJA,CAJA INDICADOR ALUMINIO,PEANA DE ALUMINIO,UNIDAD DE CONTROL Y PROGRAMACION CON MICROPROCESADOR,ENCHUFE AL ENCENDEDOR,EL MICORPROCESADOR INTERIOR,A TRAVES DE UN CALCULO PARTICULAR LOGRA PERCIBIR LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR Y LAS COMUNICA AL INDICADOR LUMINOSO,FACIL INSTALACION SOLO CONECTANDOLO EN EL ENCENDEDOR.

Me parece bien porque de instalación es muy facil (yo esque de electricidad muy poco) ya que va al mechero. Pero me tira para atras dos cosas: Una el tema de que como haces para ponerlo a que revoluciones y como regular si quieres cambiar a que revoluciones se enciende, y otra, que es la mas importante, si sera fiable, es decir, si lo pongo para que se encienda a 6000 rpm,valla a encenderse siempre clavado a 6000 y no haga cosas raras, no se , que opinais?? Si no que me recomdais??

Gracias gente.

Saludos

Interesante, ¿donde lo has visto?

Cita:

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Iniciado por T1000

Interesante, ¿donde lo has visto?

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Te paso el link:

http://www.autohispania.com/instrume...-325_7004.html

Saludos

Vamos gente, una ayuda, que varios del club teneis esta luz...

Saludos

yo la llevo en el turbo y va muy bien pero no agas el mismo fallo que yo y instalarla en el medio del salpicadero enfocando a los ojos porque de noche si se te enciende la luz deslumbra mucho.
mirate las fotos del aniversario de radikal y lo veras

Cita:

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Iniciado por winflanGSI

yo la llevo en el turbo y va muy bien pero no agas el mismo fallo que yo y instalarla en el medio del salpicadero enfocando a los ojos porque de noche si se te enciende la luz deslumbra mucho.
mirate las fotos del aniversario de radikal y lo veras

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Gracias Win. Ya he visto las fotos. El tuyo va conectado como este al mechero o tiene algo de instalación?? Esque es la ventaja que le veo a este, que directamente va al mechero y no hay que ponerle ningun cable a ningun sitio (cosa que no se hacer) aunque si no es muy dificil igual me animo, ya que dudo de la eficacia de este.

Saludos

dependiendo de como y donde lo pongas, lo de que vaya al mechero puede ser ventaja o impedimento, por tener el cable de por medio colgando...

personalmente, yo metería los cables al salpicadero y lo empalmaria con 12v del mechero o de otra cosa...

saludos

yo lo conecte a positivo de contacto , despues a un negativo y a rpm del cuadro ( cable verde creo recordar) y listo

Verde si.

Un saludo

Son de facil instalacion.. x lo menos los nuestros.. en el 1.8 lo metimos al cable de la bobina.. reconoce las rpm de ahi... aunq el tuyo es HIPER FACIL.. jajaja.. solo conectalo a corriente...