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hola tengo un opel astra gsi con motor ecotec 2.0 136 cv del año 95, tengo otro gsi dado de baja con el motor intacto motor de 150cv 2.0 que no es ecotec y quiero saber si tendria que cambiar el motor entero o solo con cambiar algunas piezas ya subiria de potencia
ombre pues lo logico esque cambies el motor entero que pa eso lo tienes intacto
No no, dejate de cambiar piezas, saca motor entero que te va a costar mas barato seguro, lo que tienes que hacer es sacar, motor y electronica, y montar el motor del Gsi, con su cableado y centralita, y a rodar.
Es quitar y poner, por aqui por el sur sobre unos 350 euros mas o menos hacer cambio motor, eso quitar y poner solamente, aparte, correas, aceite, filtros, etc.
Un saludo.
Opino lo mismo: cambio entero de motor (mecánica y electrónica)
Y vas a homologarlo? Lo digo por eso de que igual ni se dan de cuenta en la ITV (aunque bueno, yo probablemente lo homologaría igual)
La ++++da es rehacer la electrónica. Que el X20XEV es completamente diferente al C20XE. Simtec Siemens vs Bosch Motronic.
No hace falta homolgar esta reforma. Eso si, tiene su currillo.
cambiar un ramal con la centralita por otro ramal con su centralita......!!!Cita:
Iniciado por sport_evo
Yo que tú, fuera uno y dentro el otro..
Cita:
Iniciado por sport_evo
Y porque no hace falta homologar esta reforma?? Los motores a simple vista son parecidos pero les cambia la forma de la admisión y esta diferencia igual la notan en la itv
homologar, por ley hay que hacerlo, otra cosa es que pase desapercibido el cambio, pero afirmar "no hay que homolgar esa reforma" no es apropiado
saludos
cualquier modificacion del coche q no sea de serie hay que homologarla por ley como bien dice kike