Son de -3 cm.
Necesito homologación del fabricante para presentarlo en la ITV y que me los escriban en la ficha?
Dónde puedo conseguir esos papeles de H&R??
Muchas gracias
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Son de -3 cm.
Necesito homologación del fabricante para presentarlo en la ITV y que me los escriban en la ficha?
Dónde puedo conseguir esos papeles de H&R??
Muchas gracias
En ficha llevo unos vogtland, con eso t he dixo todo no Isma? JuasUn saludo, q alguien ayude a este hombre q ese coche estamos acostumbrados a verlo hay no se puede subir, es tesoro nacional
yo paso con unos kw -5
y no he homologado nada...si entras por el foso... listo!
alex a dado la clave, de hecho el kit de vogtland esta montado ahora mismo en el v6
Pinchos si t hacen eso, sera una ITV q pasando de todo pero bueno, q sepas q legalmente no es asi y muchas ITV lo estan aplicando.
Vectra Brothers si es asi legalizar con esos y luego pon los q kieras, una vez bajado y legalizado no creo q vayan a mirarte la numeracion ni na, solo hay llevarlos bien sucios y guarretes
o incluso pintamos encima de ellos y si preguntan....fueron pintados porq eran de segunda mano y estaban jodidos o que simplemente los compramos asi...
a ver que se nos ocurre jajaja
gracias por la idea Alex.
Un saludo
No los pintes, si los pintas y no ven la ref, puede q no pero q sepais q al no ver la ref lo mas probable es q no los legalicen por la simple razon de q no pueden contrastar papeles con muelles
Hola,
Yo creo que no tienes problemas con los H&R.
Alex. hay le has dado, me veo homologando los eibach y poniendo unos -6 jijijiji
Por cierto, en algún bache me roza el paso de ruedas delantero. El domingo un león me agobiaba y dándole chicharra en algún bache algo me roza XD
Un saludo.
P.D. Isma te debo un mp!!
H&R "normalmente" ya están homologados, en cualquier caso, necesitas el papel del fabricante junto con el certificado del taller que te montó los muelles y a correr ;)
No hace falta ni incluirlo en ficha...
Saludos