Hola!
Pues nada queria escuchar opiniones acerca de esta combinación haber que tal va, se que los muelles van bien, o eso he oido al menos.
Pero de los amortiguadores alguien sabe algo?
Un saludo
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Hola!
Pues nada queria escuchar opiniones acerca de esta combinación haber que tal va, se que los muelles van bien, o eso he oido al menos.
Pero de los amortiguadores alguien sabe algo?
Un saludo
los amortiguadores propios de vogtland no sé que tal iran... tienen amortiguadores hechos por koni para vogtland, asique te puedes hacer una idea
y luego está el famoso conjunto de vogtland (muelles) con koni (amortiguadores) que es el que llevamos unos cuantos...
son duros, la verdad, hay muchas opiniones por el foro al respecto...
tu que andas buscando?
Hola!
Pongo estos porque me a encontrado el "turco" unos amortiguadores y muelles vogtland a muy buen precio, por eso queria saber haber si alguien sabia algo acerca de los amortiguadores de esta marca, se que los muelles van bien y son 40/40 que no esta mal.
Alomejor son baratos por que los amortiguaddores son malos o algo, por eso queria saber.
Por lo que comentas Emilio sin son de koni va a ser algo tirando a duro pero esk nose no encuentro nada acerca de esto por eso haber si alguen sabia algo.
Un saludo
Ya era hora de bajar un poquito ese Kadett!!! jejeje. Vas a notar la diferencia de +++++++.
un saludo tio!!
tengo oido que van duritos!
yo le monte en su día al culon rojo los koni + vogtland y..... pues k repito,k se los he pillado tambien para l culon blanco,eso si,yo llevo ls koni amarillos,ls regulables,k dan 1poco mas d juego a la hora d hacer viajes largos...
yo tengo koni regulable + vogtalnd -3cm y me encanta como va el coche....XD
Hola,
Yo llevaba koni+vogtland, y la verdad que va como un kart de duro.. amortiguadores vogtland no sé qué tal resultarán, pero los muelles tienen fama de ser duritos.
Un saludo.
Buenas
En el Kadett llevaba muelles Vogtland y amortiguadores Koni rojos y el coche iba como una tabla, incluso demasiado duro.
Un saludo
incluso en la posicion mas blanda, son duros... y los rojos tambien son regulablesCita:
Iniciado por juanda_53
la regulacion es para adaptarlo a cada coche al principio, dejarlo "calibrado" y no tocarle mas, como se ande regulando cada 2x3 te duran poco...
saludos