Renault 11 Turbo Asturias

Bueno..... ya que me he presentado en el otro subforo, aqui os voy a poner un monton de fotos, espero que os gusten. jeje

Os voy a contar un poco la historia

El coche, en si es de mi abuelo, ahora mismo digamos que solo ando yo con el, aunque muchas veces lo pilla el, tiene 72 años.

El pekeñito soy yo.:roll::D

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Bueno aki esta cuando lo cogi yo. Estaba de chapa enterisimo, solo k tenia unas picaduras en las aletas y decidimos pintarlo.

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Asi estaba el dia que lo dejamos en el chapista

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http://img507.imageshack.us/img507/8731/13cd6.jpg

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Asi salio
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al poco tiempo se le hizo la culata. al completo valvulas retenes asientos pulidos rectificada etc... todo
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Tambien,gracias a un colega lo tapizamos.

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Y a mi como tambien me gusta enredar me anime y tapice todos los paneles para que fuera todo a juego
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Esto me llevo 6 horas jejeje Tapizar un techo k estaba callendose;

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El resultado fue inmejorable, solo que tube k kitar todos los plasticos desde abajo hasta arriba para poder sacar la fibra.

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Una foto en La Subida a Munco de este año me meti en el recinto cerrado y no dijeron nada. Al lado del Subcampeon de este año, que es amigo mio

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Bueno no voy a poner mas fotos para no aburriros y tampoco kiero ser un baras. si quereis ver mas fotos y la restauracion completa entrar aki

http://renault11.mforos.com/889859/3...-comprar-esto/

Un resumen del coche

120 mil kms reales y muy cuidado

pintado
culata hecha
turbo reparado dando picos de 0,9 bar
bomba del agua nueva
manguitos nuevos
justas nuevas
radiador nuevo
palieres nuevos
frenos Brembo max rayados mas pastillas
Embrague + prensa + coginete nuevos
tapizado completo
sistema de encendido con manguitos de maya metalica
barra de copelas
selex azules
muelles cobra
valvula de descarga Forge
recto desde colectores
escape Duramas acero inox
escape lateral artesanal

Algo me queda fijo pero bueno jejeje. Espero que os guste

me acabo de mirar el post tuyo en el club r11 entero :D. vaya ++++da todos los quebraderos de cabeza que te dio, cuando no era una cosa era otra...pero bueno ahora ya poco te podra romper, crucemos los dedos!! es lo malo de esas mecanicas que la fiabilidad no es su fuerte....

y lo unico que me parecio un poco fuera de juego son la eleccion de llantas, las de 5 palos de antes y las de ahora no las veo muy acordes, para mi gusto quedaban mejor esas del clio de chapa que pusiste, o incluso las de serie!! ahora con las grupo A ya lo remedias

saludos y cuida la maquina

Esta muy guapo el r11 cuidalo.un saludo

Muy bonito, un coche de los de toda la vida, espero que lo sigas mimando así

me mola mazo tu r11,esta mu tan brillantito...
lo d la tapizería me llama bastante la atención,xq yo kiero hacerselo a mi culon rojo.
1saludo

Preciosa makina, cuidado a mas no poder y con mucho valor sentimental.

Yo le quitaria las llantas que llevas y le meteria las del clio 16v de 140cv pintaditas en blanco, quedaria mmmmmmmmmmmm

Un saludo

Buenas

Enhorabuena por la restauración y por la historia del coche que es de las bonitas.

Un saludo

Esta precioso, yo tuve un fase dos que me dio millones de problemas y como por aquel entonces no sabia que se podia rectificar un motor ( d todas maneras no hubiese tenido dinero) lo vendi or 100.000 pesetillas.

las llantas no son problema.... tiempo al tiempo que se veran las GRUPO A

La verdad, que los R5 y R11 eran feos de +++++++. Pero los Turbo ya tenían su gracia.

Se le ve impecable. Lo que si le cambiaba yo son esas llantas por unas mar acorde a la época. Algunas tipo Alpine con garganta, o unas de chapa de Clio 16v que le quedan de muerte.

Por lo demás, un gran trabajo.

Es un 105 cv ¿no?