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Hola, le kiero meter al Astra GSI (el 8v) un radiador de aceite ya q no trae de serie, y keria saber si el GSI 2.0 16v llevaba radiador de serie, a mi me suena q si trae pero no estoy seguro, es para copiarle y ponerlo + o - en el mismo sitio.
La placa sandwich imagino q valdra la de cualquier GSI q lleve radiador. Y para terminar alguien sabe cuanto suele valer la placa sandwich en la opel?. Saludos
yo creia que los llevaban todos :S
porque el mio no es una maravilla y lleva :? 1.7TD
lo que nose si son iguales,si lo son ya sabes mas coches donde buscarlo ;)
el astra 16v si que lleva radiador de aceite. la placa en la opel andara sobre 90€ aprox, lo que no me queda claro es si viene entera o el termostato con el muelle y demas hay que comprarlo a parte....yo tiraria de desguace que puede tener precio irrisorio y a una mala puedes cambiarle el termostato solo, que el chasis es lo caro
saludos
Cita:
Iniciado por ISMA
Hola ISMA.
¿Se te calienta mucho el cacharro?
Lo digo porque en un NE yo no veo necesario el radiador de aceite.
Mi consejo es que te pilles un reloj para controlar la temperatura del aceite y en función de los valores que observes decidas si te es necesario o no (valores entre 80 y 90).
El aceite, debe tener su temperatura de funcionamiento, ni mas ni menos para obtener una buena lubricación.
Yo creo que los de la Opel le pusieron radiador de aceite a los Kadetts, y al darse cuenta de que no era necesario prescindieron de él para los Vectras y los Astras (refiriendonos siempre a SEH o NE).
Además, piensa que si tu coche no se queja de temperaturas de aceite, poner uno no te servirá más que para añadirle peso muerto, puesto que no funcionará en ningún momento.
Es lo que yo pienso. Saludos.
a que termostato te refieres?Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
el circuito de aceite con radiador tambien lleva termostato?
yo al desmontar el motor no he visto nada al respecto
saludos
la placa sandwitch lleva termostato incorporado, bajo la misma premisa que el termostato del agua, hasta que no esta caliente el aceite, no tiene sentido que circule hacia el radiadorCita:
Iniciado por BiLLyTK
en el despiece del epc se ve claramente el sistema
un saludo milius
Hola, no te puedo decir si se calienta el cacharro x q no dispongo de un reloj q me indique la temperatura del aceite. A simple vista parece q va bien, no le noto nada raro caundo esta bien caliente despues de haberle dado lija, incluso con temperarturas altas. Simplemente se lo kiero poner xra trastear un poko con el coche y aparte x lo q he leido x los post q mal no le va a venir sobre todo si le andas estrujando al coche, aparte mi intención es q junto con el radioador ponerle un reloj de temperatura y otro de presion.Cita:
Hola ISMA.
¿Se te calienta mucho el cacharro?
Lo digo porque en un NE yo no veo necesario el radiador de aceite.
Mi consejo es que te pilles un reloj para controlar la temperatura del aceite y en función de los valores que observes decidas si te es necesario o no (valores entre 80 y 90).
El aceite, debe tener su temperatura de funcionamiento, ni mas ni menos para obtener una buena lubricación.
Yo creo que los de la Opel le pusieron radiador de aceite a los Kadetts, y al darse cuenta de que no era necesario prescindieron de él para los Vectras y los Astras (refiriendonos siempre a SEH o NE).
Además, piensa que si tu coche no se queja de temperaturas de aceite, poner uno no te servirá más que para añadirle peso muerto, puesto que no funcionará en ningún momento.
Es lo que yo pienso. Saludos.
Saludos y gracias a todos x vuestras respuestas
Mi Kadett 1.8 SE lleva radiador de aceite, y por cierto que el termostato está jodido porque nunca se calienta el radiador, parece ser que es un mal tipico y conocido.
Para cambiarlo hay que quitar un circlip que está por detras del filtro de aceite, despues sale un tapón que esconde el termostato por detrás..., yo cuando cambié el aceite una vez intenté sacarlo pero no hubo huevos, no quiso salir.
Lo que es necesario para montar un radiador a un motor que no lo lleva, aparte de que encaje todo bien, es cambiar la base del filtro de aceite pues la de radiador lleva logicamente los roscados para las lineas de aceite.
alguien sabe cada cuanto hay que cambiar este termostato
Una pregunata; si tiene el termostato estropeado es como sin no tuviera radiador nunca abraira para q se enfrie, no?, corregirme si me equivoco.