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Hola foreros:
Tenia pensado ponerle a mi Astra F un filtro de admision directa para que sonara un poco mejor el motor. He leido bastante sobre ellos, sus pros y sus contras, y pense que lo mejor era ponerme uno y ver que tal funcionaba.
Esta mañana he leido por ahi, que algunos en vez de filtro de admision directa le pondrian una toma Ram, pero no tengo ni idea de lo que es.
¿En que consiste una toma RAM? ¿Como se instala? ¿Que hariais? Ayudaaaaaaa
Saludos
pues es sacar una toma lo mas recta posible para q le entre aire al filtro
saludsssssssss
Si solo buscas que el coche tenga ese sonido tan peculiar de admision, ¿no merece la pena anular la trompetilla silenciadora? No tengo ni idea de como se hace, pero con eso he visto por ahi k ya se obtendría ese sonido y manteniendo el filtro d serie, que filtra mejor. Además esto es gratis y por un kit de admision directa te dejas unos 100-120euros. La trompetilla esa creo k viene en la caja del filtro, porque si desconectas la manguera k va desde la caja del filtro a la admisión y pruebas con un par de acelerones(está sin filtro el coche asi k cuidado de k no entre mierda, es una prueba cuanto menos tiempo asi mejor) ya se escucha el famoso sonido. Yo tambien estoy interesado en saber como se hace esto, asi k si hay alguien k lo haya hecho o k sepa como hacerlo k nos comente.Salu2!
este tema interesa
mas pienso que es casi lo mismo no? jejee
trompeta silenciadora? en que marca? porque en opel que yo sepa de eso no hay porque yo el mio lo tengo ya sin tubos de aire de origen y suena igual q de serie. a que te refires exactamente??
Hola,
Si quitamos la tapa del filtro, el filtro, y la caja en sí, veremos que hay un tubo que conecta dicha caja con el paragolpes delantero en su parte inferior; este tubo es esa "trompetilla silenciadora", que por la forma que tiene, conduce el aire al filtro y evita a su vez que el ruido producido por esto sea molesto.
La mejor opción, a mi gusto, es montar un filtro de admisión directa, haciéndole su propia caja y sacando un tubo hasta la parte inferior, a modo de toma Ram.
Ahora mismo no tengo tiempo, pero si buscáis hay un post de Martyn que explica muy bien todo esto, incluso habla de los filtros twister y el efecto venturi ;).
Un saludo.
Hola de nuevo,
Se me olvidaba; si queréis un poco más de ruido, yo casi optaba por montar un supresor de silencioso intermedio antes que un filtro, y mucho menos andar quitando el silenciador, ya que aparte de ruido, también le va a dejar de llegar el aire a la caja de forma correcta...
Un saludo.
yo tenia pensado acerle algo parecido a lo que lleva radical en su kadett, ya le estube preguntando el jueves a fondo jijiijij
lo del escape? pues si, pero en parte yo haria esto para que respirara mas el coche , no por el ruido
yo a la trompeta silenciadora esa la llamaba decantador jaja
Hola,
http://www.clubgsispain.com/showthre...=filtro&page=6
Y este que seguro que os gusta:
http://www.clubgsispain.com/showthre...ghlight=filtro
Un saludo.
admision directas? un K&N con adaptaciones caseras va de lujo en mi ascona... a ver si te ayuda esto...
http://img514.imageshack.us/img514/1843/ssa41127bc5.jpg
By miprimere30
By miprimere30
el sonido es precioso conjunto con la linea artesanal VIMESA
http://img123.imageshack.us/img123/5479/dscf0003jj0.jpg
By miprimere30
en mi astra llevo una ram tb.
modifique la caja del filtro para que entrara un filtro conico y le saque una salida directa al morro del coche,va de pm y suena que atruena,la verdad.
estas fotos estan sin la tapa de filtro,pero la llevo puesta ehh.