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El radiador de mi GT pierde algo de anticongelante por la parte de abajo del lado del copiloto. De momento no es mucho pero no se si ira a más.
Tengo la posibilidad de coger el radiador de un kadett 1.4 ¿me sirve para el 18SE? Tengo entendido que el del 1.6 es igual al del 18SE.
Por otro lado que piezas le quitarias a un 1.4 que me dejan quitarle lo que quiera, es también culón como el mio pero este con motor 1.4 el acabado LS.
Gracias y saludos.
El radiador de un 1.4 no creo que le sirva a nuestro ni de coña, pero otras piezas seguro que sí, a ver qué dicen los entendidos.Cita:
Iniciado por rimban
Saludos.
Hale, ya somos dos con la perdida puñetera por el mismo sitio.
El radiador del 1400 no te vale, el del 1600 si. Si lo pillas en un desguace mira bien que el plastico de ese lateral que te pierde esté en buen estado, yo sospecho que el mio ya tenia una pequeña perdida cuando lo compré, pero pensaba que eran restos al haberlo cambiado y por eso tenia mancha, cuando me percaté de la perdida ya no podia reclamar. No he conseguido cerrar del todo la perdida con el tapafugas, lo que da una idea de la raja que debe tener. Estos radiadores casi siempre se cascan por el mismo sitio, la mielda del plastico de los lados.
Si no encuentro uno que este MUY BIEN me lo compro en una casa de recambios y asi no sufro más, aunque me cueste más caro, estoy harto de miserias.
Hola, así de memoria me parece que radiadores iguales por superficie radiante son los del 18SE y los del GSi 8V según el libro de taller, esta noche lo miro bien.
Yo al mío le puse una vez uno del desguace de un Kadett diesel, era todo de cobre pero demasiado grueso.Rozaba con el radiador del AA y terminé quitándoselo para no romper nada.Saludos
Creo que solo te valen los del 1.8 y 2.0 8v.
en superficie de cm cuadrados el 1.8 SE solo coincide con el 2.0 16v
Te aconsejo que le pongas uno de Kadett 1.8 o superior, por si acaso, saludos
el radiador dl 1.4 es mas pekeño que el dl 1.8 y que el d ls gsi
algunos 1.6 llevan el pekeño y otros el grande
tanto en mi 1.4 como en mi 1.6 llevaba el pekeño,pero le compre el manguito dl 1.8 y le monté l grande pero ahora van mas frios kl copon...
pa salir dl paso t puede valer,eso si,fijate en ls anclajes,ya k hay varios modelos (con tetones o sin ellos)
Pues al final se me peto el radiador del otro lado del que me perdia y me empezo a tirar casi a chorro. Así que le he montado un radiador nuevo valeo que me ha salido por 105 € en una tienda de radiadores. En la Opel me pedian 270 €. El tio de la tienda de radiadores me hizo un 15% de dto. En la caja del radiador ponia 1.6, 1.8 y 2.0 gsi. De todas formas el tio se guio por la referencia del radiador viejo.
Gracias a todos por responder.
P.D. Que cogerias del donante 1.4, es 4 puertas y acabado Ls.