Es normal esta temperatura del motor???

Hola a todos!

Como ya supongo que sabreis tengo un vectra gt 16v de 150cv de 1993.
desde ke tube ke rectificar la junta culata veo como la temperatura del motor sube hasta la ultima raya antes del rojo por poco tiempo que este parado.

Yendo por autovia la aguja de la temp la llevo abajo del todo en azul y en ciudad a los 3min ya lo tengo en la ultma raya y entra el ventilador.

Es normal que funcione bien con tanta variacion de temperatura o hay algo que no funciona bien??

se pone en la raya justo antes de 100 y entra el ventilador http://www.opelixe.de/downloads/w1102/tank_temp.gif

y en autovia va en la zona azul

Saludos y gracias

Debes tener el termostato y el termocontacto mal, la temperatura debe estar rondando siempre los 90º, el ventilador debe entrar poco despues de pasar los 90º y an autovía no debe bajar tan abajo

Cita:

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Iniciado por Benji

Debes tener el termostato y el termocontacto mal, la temperatura debe estar rondando siempre los 90º, el ventilador debe entrar poco despues de pasar los 90º y an autovía no debe bajar tan abajo

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Pues va bastante mejor a temperatura fria que a 90º... cuando esta a 90º y estoy en un semaforo hace como intengo de calarse al volver a andar.

Yo tengo un Astra GSI 1.8 16v, y tambien hace lo que tu comentas, por ciudad deja que la temperatura suba hasta 95-100 ºC, y es entonces cuando entra el ventilador.
Cuando la temperatura vuelve a estar a 90ºC se vuelve a apagar.

Creo que es el funcionamiento normal de estos motores.

Pues yo tengo un ASTRA F C14SE y desde nuevo es asi. En carretera en lo azul, pero nada mas que das una vuelta por el pueblo se pone en la raya antes del 100 y salta el ventilador y se pone en 90. Teniamos en casa un VECTRA A C20NE y hacia lo mismo, un amigo mio tenia un ASTRA C20NE y lo mismo lo cambio por un KADETT 20XE y tambien es igual.

termostato abierto seguro y mirate el termocontacto porque debería de saltar el ventilador con dos velocidades

Cita:

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Iniciado por patrocius

termostato abierto seguro y mirate el termocontacto porque debería de saltar el ventilador con dos velocidades

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una duda que tengo, que es lo que marca las dos velocidades, el ventilador o el termocontacto?

cambiar el termistore a mi m pasaba algo parecido y desde k lo cambie m marca d lujo y si ya tambien cambiais el termostato lo dejais nikelao ya os marcara como es devido 90 circulado y subira un pelin al estar en parao y saltara el ventilador poco mas arriba de los 90. un saludo

Nada si en carretera abierta se queda el marcador de temperatura a 0, termostato jodido, se ha quedado en posicion abierto. pero no pasa nada en absoluto. Lo malo es cuando se queda cerrado. Lo de que suba la temperatura tanto en ciudad no es normal, no te debe saltar el ventilador bien, por culpa del termocontacto que esta jodido y no pone en marcha el ventilador a la temperatura que deberíá abrir. Un saludo.

cambia en termostato y el termocontacto.