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Hola! Ultimamente noto que me da unos tirones al acelerar .... d q puede ser?? y otra cosa, desde hace un par de dias noto que el escape suena bastante mas y es en la zona del intermedio ... el otro dia me toco abajo en el garaje , puede ser q tenga un golpe ...? Un saludo y gracias de antemano cracks.
se me ocurre que los tirones sean cosa de encendido si te los hace mientras acelera, que tal tiene los cables, bujias y distri ? empieza revisando las bujías y de ahi, para atras
lo del escape, es posible que se te haya saltado algun punto de soldadura y tenga alguna pitera por donde suena... o que se te haya desencajado un poco, eso tendrras que meterte a un foso para verlo bien... si ha sido un roto, eso irá a mas...
saludos
Antes de nada muxas gracias billy. Pues las bujias estan bien ( por lo menos la ultima vez q se revisaron hara cosa de 6 meses o asi ) y los cables pues no se.... Respecto al escape tendre k meterlo en el foso k sino no hay manera de ver nada... Un saludoCita:
Iniciado por BiLLyTK
PD: Distri??
Los tirones fijo que son del encendido...Mira el distribuidor que puede ser de allí...Y yo tambien miraría los Cables,,,,El mio hace un añó tubo problemas con el distribuidor que estaba "sulfatado" (oxidado vamos)
El distri (distribuidor) es el Llamada delco, es al que van todos los cables de las bujias, alli es en donde la chispa salta a cada uno de los cables.
Saludos Yoel!
al reves, lo que se llama vulgarmente delco es el distribuidor, delco es una marca... es como llamar al motor de arranque "el bosch" (por ejemplo) :D
saludos
Muxas gracias Alen !Mañana le echare un vistazo aver...
pues si, el distribuidor, es el distribuidor o tb los modernos que se llaman hall puesto que funciona ligeramente diferente..Cita:
Iniciado por Dezaracing
el problema que le pasa a este muchacho, tiene toda la pinta de ser de sulfatacion en el distribuidor... lo malo es que como le sulfate algun cable de bujia.. va a ser una pequeña ++++dilla, puesto que normalmetne hay que cambiar ese cable.. y es posible que no lo vendan "suelto"
Un fallo en los colectores de escape también puede ser causa de tirones, comprueba que no tengan fugas.
bueno bueno! segun decis puede ser de varios sitios... lo mejor va aser llevarlo al mecanico y pista pk mis conocimientos son bastante reducidos...