Versión para imprimir
Buenos días. El otro día compré en la torre un DID que es un dual display que pone la temperatura y el reloj en digital.
El reloj funciona muy bien, pero lo de la temperatura...
Cojí en la torre un sensor de temperatura con su cable y to (cables azul y blanco-azul) pero lo conecto al aparatejo y nada, siguen saliendo las rayas (- - . - º) de que no lo pilla
Por que será? Tiene que ir alimentado o algo el sensor?
Ayuda
Gracias
El sensor no va alimentado,son 2 cables que van al DID directamente ,pero si el sensor esta roto por dentro, ya que es una resistencia pues no te marcara nada,a simple vista puede estar bien pero no marcar.
Prueba con una resistencia cualquiera y si marca ya sabes sensor nuevo que en la ope vale 10 €
Y desde que se enchufa el sensor hasta que aparece la temperatura, pasa algun tiempo en concreto o hay que darle a algún botón??
Pillé en la torre el otro día como 4 sensores, por si acaso, pero la verdad es que sólo probé con uno, pensando que fallaba el DID o que debería llevar algo en medio...
no lleva nada en medio y funciona nada mas se enciende el DID
Vale, y una última pregunta. El cable negro se supone que indica el arranque.
Entonces, cuando el coche está apagado, sólo debería verse la hora? o cómo va eso?
El gasto de batería que supone es igual que el reloj analógico?
Y la iluminación, sólo con conectar con el cable gris-negro o gris-verde (segun modelos) si se ponen luces, debería retroiluminarse?
Gracias
Gastar no gasta nada como el analogico ,
la iluminacion del mio se enciende en cuanto pongo contacto,si enciendo las luces baja un poco la intensidad,
y si paro el coche se apaga todo ,pero si te fijas sigue encendido
Entonces cuando está apagado sólo pone la hora, o la temperatura tambien la pone siempre?
Sale todo, pero la pantalla de los astras es negra cuando esta apagado,y cuando se ilumina es color amarillo bombilla ,la tuya nose si se quedara mostrando la hora o no,si alguno tiene un vectra o cali con ese reloj o ordenador que diga como esta cuando esta apagado el coche
En teoría debe quedarse así, encendido (sin luz) porque son los cables rojo y marrón (creo) que son los que llevaba el reloj analógico, y es alimentación contínua.
A ver si consigo que funcione la temperatura y ya me buscaré la vida para llevarlo al paragolpes delantero, o buscaré alguna alternativa...