ke os parece el nuevo Opel GT??

Buenasss!!!!


he estao mirando en internet informacion sobre el nuevo opel gt, y me perece un cochazo ke te cagas y a un precio baratisimo. Y debe de ser la bomba, pone el 0-100 oficial en menos de 5,7 seg. motor 2 litros turbo, 265cv, traccion trasera.


He estado pensando en vender el slk y pillarme un opel gt. Vosotros ke hariais? lo unico ke luego seguro ke hecharia en falta el techo duro electrico del slk.


Habia pensao vender el merche y pillarme un corvette c5 del año 2001 mas o menos, pero tambien me hace ilusion estrenar un coche nuevo, y con esa potencia ya estara bastante bien.


yo ke se, toy hecho un puto lio.

A mi me encanta, porque tiene un buen motor, un diseño impresionante, creo que es traccion trasera, sera un coche que creo que tendra poca gente lo que sera algo exclusivo, buenas prestaciones.....

Yo si lo cambiaria.

y algunas foteles dl coxe en cuestion?¿?¿ jejeje
saluds

Lo veo bastante guapo y deportivo.

Lo malo, que está destinado a pudientes sin hijos que esten muy enamorados de Opel.

Un remolque y la familia detrás jajajaa.
Ese coche me tiene enamorado, estoy contento que opel esté empezando a remontar y sacar cochecitos.
Algo que no le perdonaré? Pues dejar de lado las siglas GSi por las que ya sabemos :confused:

Prestaciones y consumo homologados Velocidad máxima (km/h) 229
Aceleración 0-100 km/h (s) 5,7
Consumo urbano (l/100 km) 13
Consumo extraurbano (l/100 km) 6,9
Consumo medio (l/100 km) 9,2
Emisiones de CO2 (gr/km) 218
Dimensiones, peso, capacidades Tipo Carrocería Descapotable
Número de puertas2 Largo / ancho / alto (mm) 4100 / 1813 / 1274
Batalla / vía delantera - trasera (mm) 2415 / 1543 - 1561
Peso (kg) 1395 Volumen del maletero / con asientos abatidos (l) 157 / -- / --
Número de plazas dos
Motor Combustible gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 264 - 194 / 5300
Par máximo Nm / rpm 353 / 2500-5000
Situación delantero longitudinal
Número de cilindros 4 en línea --
Material del bloque / culata aluminio / aluminio
Diámetro x carrera (mm) 86 x 86
Cilindrada (cm3) 1998
Relación de compresión 9,2
Distribución 4 válvulas por cilindro. dos árboles de levas en la culata. Distribución Variable
Alimentación inyección directa. --Turbo compresor. Intercooler.
Transmisión Tracción posterior
Caja de cambios Manual , cinco velocidades
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) 1ª 8,5 2ª 14 3ª 23,2 4ª 31,7 5ª 43,4
Chasis Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado
Frenos traseros (diámetro mm) disco
Tipo de dirección de cremallera
Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) 10,45 / 10,74
Neumáticos 245/45 R18 Llantas 8,0 x 18

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Mas Info

http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=19291

Saludos!!

con todos mis respetos hacia los nuevos productos de opel.... yo sinceramente no cambio el mercedes por ese coche,y lo siento mucho,pero quien me conoce sabe de sobra la opinion que tengo sobre los nuevos opel..........

realmente los gsi de los 90,calibras,GT..... todo eso quedo atras con la porqueria esa llamada eco

perdon seme corto el post.

pues eso,la porqueria esa de los motores eco tec........ yo e tenido 4 opel nuevos y se de lo que hablo..... los opel de los años 90 ya quedaron atras,y con lo cual todo lo que hacen es una porqueria de querer y no poder

soy demasiado critico?quizas si,pero opel es lo que nos esta vendiendo.

no cambies el mercedes por ese GT......

joe menudo carrazo uno desos kero yo jejej.
pues yo si cambiaba el slk 230 x el opel muxo mas carro en todo pa mi gusto.