Ayuda, como hacer una toma ram por el capo

Bueno señores se me ha ocurrido cojer otro capo de kadett, acoplarle una entrada de aire y de esta sacar un tubo directo a la caja SFI, o anularla directamente, por supuesto esta toma llevaria algun tipo de filtro y demas para no meter mierdas, al motor pero teoricamente funcionaria bien lo que digo????.

Es que se podria hacer y ponerle un filtro a mitad del tubo, pero que pasaria con el caudalimetro????.

A ver si podemos hacer que esto furule, jeje no se, si se puede o no eeeeh, es una mera idea.

Gracias.

esto es a lo q yo m referia!!! lo unico q supongo q lo tendrias q poner el el frente como si fuera un intercoler! o eso es al menos cm yo lo kiero poner cuando compre ls faldones :cool:

pues deberia tambien de pasar el supuesto tubo por el cauda, si no dudo mucho que el coche consiga andar ,xdd

Pero podria funcionar, o seria mucho aire????, es una locurilla, pero el aire tiene que entrar en cañon, jo ojoj, cuanto mas caudal de aire, mas gasolina mas aceleracion no????.

puede funcionar????

como te dicen tiene q pasar previamente por el caudalimetro ganarias mas rendimiento si llevaras una tobera directa del exterior al filtro de aire que fuera lo mas grande y con menos curva posible.

Saludos

Ese aire ha de pasar primero por el filtro y luego por el cauda... tampoco íbas a ganar una maravilla. Lo mejor que hace es poner una RAM desde la calandra al filtro o desde la defensa por un hueco de antinieblas al filtro.

Saludetes.

por el antinieblas lo llevo yo, se nota se nota

Buenas Flama

Puedes hacer lo que te están contando los compañeros, es decir, tirar un tubo desde la toma del filtro de aire para que el aire entre directamente desde el frontal y coger un mayor caudal de aire.

Puedes o bien llevarlo casi en horizontal hasta la calandra del coche, sorteando el radiador o hacia abajo y tomarlo del paragolpes para lo cual, o haces un agujero adicional o bien lo pones en el hueco del antinieblas si es que lo llevas.

También podrías ponerlo en el capó como dices haciéndole una modificación a la caja del filtro para que el aire entre de arriba, llevando la toma hacia arriba y/o haciendo un cajeado de tal maner que quede enrasado al capó, donde por encima tienes una toma de aire "de verdad" para que el aire entre directamente por ese cajeado hasta el filtro de aire y luego pase por el caudalímetro.

Un saludo

yo tngo una ligera duda!!! si lo pone x ejemplo donde el hueco del antinieblas entrara agua cuando llueva no?¿o cuando limpie el coxe!
saluds

No, y si entra ya esta el filtro...