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hola a tod@s. aver si me podeis ayudar porque el problema que tengo, ademas de ser raro, es chungo de +++++++:ayer voy con mi corsa gsi a dar un rulillo, cuando voy a aparcar i quito la llave del coche, se me queda encendido.:confused: la unica manera de pararlo es calandolo. luego lo enciendo i quito la llave, pero funciona igual que si tuviera la llave puesta.pd: como decia papuchi¡¡¡¡¡¡ raro,raro,raro!!!!!!!!!!!SALUDOS A TOD@S.
Si se te keda encendido es que en la llave de contacto no corta la corriente como debería... desmonta la llave de contacto que seguramente sea ese el problema...
Has mirado si te corta la corriente en el cuadro?
pues no se como se mira. pero cuando calo el coche,no funciona nada sin la llaveCita:
Iniciado por frc
No se si en tu coche sera igual pero yo tenia antes un mercedes 190 , y le pasaba igual y era que el tubo de vacio, del bombin, iba al faro a hacer vacio para el bombin y se habia escapado, no se si pueden ir por ahi los tiros, pero lo primero desmonta el bombin y mira a ver.
Un saludo.
pues la verdad no se que puede ser.de todas formas comprovare todo lo que ma abeis dicho i os cuento.no pierdo mas tiempo i voy a echarle un vistazo.mersi a todos i salu2;)
Tu cuando giras la llave,justo antes de arrancar, pones el contacto y se encienden algunos indicadores en el cuadro, alguna luz por ahi y funciona el pito y cosas asi.
Al tener el coche arrancao,y girar la llave para apagarlo sigue arrancado, se puede suponer que se haya jodido el bombin, por lo que en realidad sigue el contacto dado y funcionarian todos los elementos electricos con normalidd
problema solucionado:D . era el marcador que lo tengo un poco chungo. se ve que tenia un cruce i le daba corriente todo el rato. a sido desmontarlo i ya está. ahora me toca buscar un marcador de gsi en condiciones. de todas formas le puesto un desconector de la corriente des de dentro por si me volviera a pasar, i para "posibles cambios de dueño inboluntario".de todas formas gracias por el interes del tema.;) SALU2.
Eso tiene toda la pinta de ser un autoencendido a causa de tener partes DE LA CAMARA DE COMBUSTION MUY CALIENTES....
(perdon por las mayusculas, macabo de dar cuanta)