he visto el anuncio de compraventa.com y he decidido informaros por aqui por si hay algun interesado:
http://www.compraventa.com/vi/7478992.htm?ca=48_s
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he visto el anuncio de compraventa.com y he decidido informaros por aqui por si hay algun interesado:
http://www.compraventa.com/vi/7478992.htm?ca=48_s
ya l e mandado un correo haber d donde es y q tal esta el motor
xd ya nos contaras ;-) , al menos de bizkaia es..Cita:
Iniciado por oscarserpent
creo que ese anuncio le hemos visto varios ya jejeje
yo no veo bien la foto pero me da que eso no es un seh, ni siquiera parece un 2.0...
la forma del bloque es de 1.8, y ese carburador ahi puesto ya da una pista de que no es un 2.0......(q no ser que sea swap) pero por lo menos 2.0 no es
Estoy contigo yo creo que tampoco, no se lo veo muy estrecho, y la tapa de balancines es muy rara, y otra cosa si lo que esta en este lado es el distribuidor, el tapon del aceite tendria que estar en el otro extremo no???.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
lleva el distribuidor largo y el tapon de aceite en el lado derecho, por eso digo que es un 1.8. pero por la carburacion quizas sea aun mas pequeño eso no lo seCita:
Iniciado por Gsi_flama
el que lo fuera a comprar se iba a llevar un chasco....:D
Esa foto esta sacada de la inmensidad de la red, vamos q no es la foto en concreto de su motor.
como anecdota de la foto,sea lo que sea es un "bloque grande", y de la tapa de balancines no te puedes fiar demasiado, ya que son intercambiables entre el 1.8 y el 2.0.
Por como lleva el desahogo parece un 2.0
Yo tengo un seh en perfecto estado que he substituido hace poco por un 20xe. Esta con caja, embrague y demas, solo falta el alternador y el motor de arranque que los use para el 20xe. Tb tiene unos colectores iresa 4-1. Lo vendo todo por 250€. Esta en barcelona.
Yo gripe mi kadett, fui a un colegio de automoción, aquí en bizkaia, les entregue mi motor gripado, 200 euros y desmontamos el de un vectra gt que en el cuentakilómetros ponía 156.000 km mas o menos. Además tenían como 10 motores que me valían pero cogí ese porque parecía en buen estado. Yo creo que lo mejor es preguntar en escuelas de automoción, de hecho no me lo cambio a pelo por mi motor porque los alumnos se dedicaban a coger piezas y venderlas pa sacarse dinero...